Proudia's Black Smoke Nightmare: Ignition Coil Crisis?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2015 Mitsubishi Galant i fjor. Symptomene var akkurat som dine, grov løping, feiltenning og den irriterende rysten på tomgang. Det viste seg at det faktisk var en dårlig forbindelse til tenningsspolen. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte den med en gang. Reparasjonen kostet meg rundt 365 Euro, men den løste alle disse problemene fullstendig. Motoren har gått glatt som silke siden den gang. Før jeg deler mer detaljer om hva mekanikeren min gjorde, hvilken motorvariant har du? Hvor mange miles/km på klokken? Noe nylig utført arbeid på bilen? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret! Min Proudia har 76074 KM på seg og hadde nettopp sin service forrige måned. Min er bensinmotormodellen. Symptomene du beskrev med din Galant høres direkte ut til det jeg opplever. Det er litt betryggende at det kanskje bare er tenningspolen. Var det en ganske enkel løsning for mekanikeren din når de identifiserte problemet? Jeg vil mye heller takle et spoleproblem enn noe mer alvorlig med motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Jepp, jeg hadde nesten nøyaktig samme kjørelengde på min Galant (rundt 78 000 km) da dette skjedde. Basert på det du sier om din Proudia, høres det enda mer ut som det jeg opplevde med tenningsspoleproblemet mitt. Reparasjonen var veldig grei for mekanikeren min, tok omtrent en og en halv time totalt. I mitt tilfelle fant de ut at en av spolepakkene var fullstendig skutt og en annen var på vei ut. Siden de alle var originale deler og hadde lignende slitasje, foreslo mekanikeren min å bytte dem alle for å forhindre fremtidige problemer. Jeg var enig, og ærlig talt var det verdt hver krone. Forvandlingen var umiddelbar, ikke mer svart røyk, røff kjøring forsvant helt, og drivstofføkonomien min gikk tilbake til det normale. Pluss, den irriterende ristingen på tomgang? Borte helt! En ting jeg lærte av dette, når du begynner å få flere symptomer som vi begge hadde (røyk, risting og strømtap), peker det vanligvis på tennspoler. De har en tendens til å mislykkes gradvis, og det er derfor du får den blandingen av problemer. Rask tips fra min erfaring, sørg for at de sjekker tennpluggene mens de holder på. Mekanikeren min fant ut at de dårlige spolene hadde påvirket en av pluggene mine, så vi byttet dem også mens alt var fra hverandre. Bedre safe than sorry, ikke sant?

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å vite om opplevelsen din, spesielt siden bilene våre hadde så lik kjørelengde da problemet oppsto. Jeg føler meg mye mer trygg nå på å ta den med til butikken, i det minste vil jeg ikke gå helt blind på hva problemet kan være. Jeg vil definitivt følge rådet ditt om å sjekke tennpluggene også. Helt fornuftig å gjøre alt mens de allerede jobber med det. Kostnaden virker ganske rimelig for det som må gjøres, spesielt hvis det vil fikse alle disse irriterende problemene. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg får det bestilt i morgen tidlig før det blir verre. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)