TKoehler
Problemer med VW Golf Diesel 2015: tap av kraft, høyt forbruk og mulig defekt i eksosmottrykksensoren
Feil i DPF-regenerering
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Dårlig drivstofføkonomi
Ustabil motor
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Beste svar
Hei, Akkurat som deg kjører jeg en VW, men 2012-modellen Passat. Under min siste inspeksjon i butikken var det lignende symptomer, sjekk motorlyset og tap av kraft, bare motoren min var ikke grov. Mekanikeren byttet til slutt eksosmottrykksensoren og problemet ble løst. Så din gjetning kan være riktig. Selv om det er irriterende når bilen har problemer, er det ikke noe alvorlig og burde være ganske enkelt å fikse. Jeg vil foreslå å ikke utsette et besøk på verkstedet. Lykke til og ikke bekymre deg, ting vil gå galt!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for tipset, det beroliger meg virkelig. Godt å vite at du gikk gjennom noe lignende med din Passat og at det til slutt bare var eksosmottrykksensoren. Har du noen anelse om hvor mye byttet koster deg? Ikke det at mekanikeren min river meg av... Og har du hatt noe lignende siden den gang eller ble problemet helt løst? Takk skal du ha!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg kjører en 2017 Audi A3 og jeg hadde en gang et problem med eksosmottrykksensoren. Det hele var ganske stressende, men det har ikke kommet tilbake siden besøket hos mekanikeren. Men det kostet meg også mye, siden jeg måtte betale over €1300 for å reparere DPF, som var kraftig overbelastet. Så for å komme tilbake til spørsmålet ditt, bør bytte av sensoren ikke gjøre deg konkurs, det er irriterende, men vanligvis nødvendig. Gi meg beskjed hvis du hører noe fra mekanikeren. Ikke bekymre deg, det ordner seg. Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei alle sammen, jeg kjører også diesel, men en 2014 BMW X3. For meg oppsto feilen med eksosmottrykksensoren på rundt 68.000 km. Symptomene var veldig like, høyt drivstofforbruk og det jævla sjekkmotorlyset. I mitt tilfelle var det faktisk eksosmottrykksensoren som hadde gitt opp ånden. Utskiftingen og installasjonen kostet meg litt over €300. Ikke akkurat et røverkjøp, men etter det gikk bilen min som en klokke igjen. Siden da har jeg ikke hatt noen problemer med sensoren igjen. Så ikke bekymre deg for mye, selv om det er irriterende, kostnadene er vanligvis håndterbare og problemet løses som regel i etterkant. La oss høre hva som skjer videre. Jeg krysser fingrene for deg, alt ordner seg! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei alle sammen, tusen takk for tilbakemeldinger og erfaringer, det setter jeg stor pris på! Det er betryggende å vite at andre har hatt det samme problemet med eksosmottrykksensoren og fått det løst. Din kostnadsinformasjon vil hjelpe meg til å ha en realistisk ide om hva jeg kan forvente. Jeg dro til mekanikeren i går, og se og se, det var faktisk eksosmottrykksensoren som var ødelagt. De byttet ut sensoren og det hele kostet meg €340. Jeg er ganske fornøyd med det, spesielt etter å ha hørt at det kunne vært mye verre. Siden jeg fikk tilbake bilen har den gått knirkefritt igjen, ingen tegn til problemer, kontrollampen for motor er av og drivstofforbruket har også gått ned. Det er virkelig en god følelse at alt gikk bra og jeg hadde egentlig ingen grunn til å bekymre meg. Takk igjen for alle råd og støtte! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)