100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

LennyWeiß

Problemer med VW Amarok Diesel 2010: Svart røyk, varsellampe for motor og hardtgående motor

Kontrollampe for motor lyser

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Tap av motorkraft

Sterk eksoslukt

Dårlig drivstofføkonomi

Ustabil motor

Motoren slår seg av av seg selv

Rykk ved akselerasjon

Stans ved tomgangskjøring

Hei alle sammen, jeg har lagt merke til noen merkelige problemer med min 2010 VW Amarok Diesel. Ved akselerasjon kommer det svart røyk fra eksosen og motorens varsellampe lyser. Merkelig nok slår motoren seg av og til, pluss at jeg kjenner tap av kraft, røff motorgang, rykk ved akselerasjon og drivstoffkostnadene har økt. Eksosen lukter også ganske kraftig og bilen slår seg av på tomgang. Jeg mistenker at det kan være drivstofftrykkregulatoren, men jeg vil gjerne høre dine erfaringer og tips. Hvem har noen gang hatt slike symptomer og klart å løse problemet på verkstedet? Jeg ser frem til dine svar og råd. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


PWagner

Hei, jeg er egentlig ingen ekspert, men jeg har litt erfaring med lignende problemer med min 2008 VW Golf Diesel. Jeg hadde lignende symptomer - uberegnelig motor i gang, røyk fra eksos, økte drivstoffkostnader. Det viste seg at det var en feilinntasting etter bytte av drivstoffilter. Mekanikeren min fikset dette for 45 euro. Det kan være noe lignende for deg, men en nøyaktig diagnose er vanskelig uten detaljert informasjon om kjøretøyet ditt. Kanskje du kan gi meg flere detaljer om kjøretøyet ditt og dets bruk. Hvor mange kilometer har den tilbakelagt? Ble den mest brukt til by- eller motorveikjøring? Har du nylig byttet deler? Denne informasjonen kan bidra til å stille en mer nøyaktig diagnose. Håper dette hjelper deg og lykke til med å løse problemet!

(Oversatt fra Tysk)

LennyWeiß (Forfatter)

Hei, klart, jeg kan gi deg flere detaljer. Min Amarok har nå tilbakelagt 236 455 kilometer. Den ble hovedsakelig brukt til landeveiskjøring, men også av og til til noe by- og landkjøring. Jeg byttet tennplugger for en stund siden og satte nye dekk på, ikke noe annet spesielt. Den siste servicen var bare nylig, men ingenting uvanlig ble funnet. Håper denne informasjonen kan hjelpe. Takk for tilbakemeldingen!

(Oversatt fra Tysk)

PWagner

Hei, takk for tilleggsinformasjonen! Dette er veldig nyttig. Med over 140 000 miles og for det meste motorveibruk, kan det være lurt å vurdere en mer grundig inspeksjon av drivstofftrykkregulatoren. Du sier at du allerede har skiftet tennplugger, det er et godt skritt. Men som du allerede har mistenkt, kan symptomene du beskriver indikere et problem med drivstofftrykkregulatoren. I min Golf ble problemene først løst etter bytte av drivstoffilter. Det hender imidlertid også at drivstofftrykkregulatoren er defekt og må skiftes ut. Men for en nøyaktig diagnose og reparasjon vil jeg anbefale deg å søke profesjonell hjelp på et verksted. De kan sjekke bilen din nøye og fortelle deg nøyaktig hva problemet er. Ikke desto mindre håper jeg dette hjelper deg, og jeg ønsker deg lykke til med å fikse problemet!

(Oversatt fra Tysk)

LennyWeiß (Forfatter)

Hei, tusen takk for nyttig informasjon og råd! Det høres veldig plausibelt ut, og jeg vil følge rådene dine og dra til et verksted så snart som mulig for å få en grundigere inspeksjon. Jeg håper at problemet, i likhet med din, kun skyldes bytte av drivstoffilter og at det ikke er noen stor defekt. Svaret ditt hjalp virkelig! Jeg setter stor pris på din hjelp og tid. Takk igjen og ha en fin dag!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert