Hildeneu
Problemer med Toyota Prius Hybrid 2015: Rykker ved tomgang og akselerasjon, og kontrollampen for motoren lyser
Risting ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
Rykk ved akselerasjon
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for hjelpen! Min Prius har allerede 203 551 km på seg. Det siste vedlikeholdet var for noen måneder siden. Av en eller annen grunn følte jeg at problemet startet etter det. Har du noen andre ideer om hva problemet kan være? Jeg vil følge rådene dine og få sjekket gasspedalmodulen.
(Oversatt fra Tysk)
Hei! Hmm, med over 200 000 KM kan det virkelig være flere grunner. Siden feilen ser ut til å være etter siste service, kan det kanskje også skyldes dårlig utført service? Kanskje verkstedet ikke gjorde noe riktig eller overså noe. I tillegg til gasspedalmodulen kan også tennpluggene eller tennspolen være problemet. Disse kan forårsake problemer ved høy kjørelengde og føre til grov tomgang og rykk ved akselerasjon. Selv drivstoffilteret kan være tilstoppet, noe som fører til at det ikke kommer nok drivstoff inn i motoren, og det fører til disse symptomene. Du bør absolutt ta bilen til verkstedet og få den sjekket grundig. Kanskje det også er greit å lese feilkoden fra datamaskinen ombord. Dette kan kaste mer lys over problemstillingen og gi mekanikeren et bedre utgangspunkt. Håper dette hjelper, lykke til!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo igjen! Sharf, antakelsene dine høres ganske plausible ut. Siden problemet først startet etter vedlikeholdet, vil jeg kontakte verkstedet der jeg sist hadde bilen i hendene direkte. Tennpluggene eller drivstoffilteret kan også være problemet på grunn av den høye kilometerstanden, disse har jeg ikke fått sjekket på en stund. Jeg vil følge ditt råd og få bilen min sjekket så snart som mulig. Forhåpentligvis finner jeg årsaken til problemet snart. Takk igjen for detaljert informasjon!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Jeg er ikke en veteran bilmekaniker, men jeg har litt erfaring. Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Toyota Auris Hybrid. Etter et verkstedbesøk viste det seg at gasspedalmodulen eller elektronikken innvendig var defekt. Reparasjonen kostet meg 265,0 euro. Garasjen jeg stoler på løste problemet raskt og pålitelig. For å hjelpe deg bedre, ville det være bra om du kunne gi flere detaljer om bilen din. For eksempel, hvor mange kilometer har den allerede tilbakelagt? Når du har denne informasjonen, kan jeg kanskje gi deg noen flere tips. Følg med.
(Oversatt fra Tysk)