SvenHart
Problemer med svart røyk, motorytelse og høyt drivstofforbruk på Peugeot 208 Diesel - mulig årsak: dieselpartikkelfilter
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Feil i DPF-regenerering
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
God morgen! Ja, du har rett, det høres ut som et lignende problem. For meg er motorlyset på, DPF virker "trøtt" og forbruket er rett og slett for høyt, til tross for lav kjørelengde på 39.664 KM. Jeg er bekymret for at det kan oppstå reparasjoner som ligner på de du hadde. Jeg tror et besøk på verkstedet er uunngåelig. Takk for anbefalingen! Du har virkelig hjulpet meg med å ordne opp i dette! Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for! Symptomene dine høres virkelig ut som de kan komme fra en defekt DPF. Med lav kjørelengde og høyt forbruk vil jeg si at dette er ganske sannsynlig. Ja, jeg er redd et besøk på verkstedet egentlig er uunngåelig. Reparasjoner er alltid irriterende, men det er bedre å fikse problemet med en gang før det blir større og kanskje til og med skader motoren. Jeg ønsker deg lykke til og håper det går billigere for deg enn det gjorde for meg! Følg med og fortell oss hvordan det blir. Alt godt og stå på!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Faktisk hadde jeg et lignende problem med min Peugeot 307 Diesel (bygget i 2015). Jeg er mer en og annen mekaniker, så jeg er egentlig ingen ekspert, men jeg klarer meg litt. Dieselpartikkelfilteret mitt (DPF) var også defekt internt, noe som førte til lignende symptomer som ditt. Det endte med at jeg måtte gå til verkstedet for å få den erstattet. Moroa kostet meg 1550 euro, men etter det gikk bilen knirkefritt igjen. Hvordan ser kjøretøyet ditt ut? Er det kanskje andre symptomer? Jo mer informasjon, jo bedre kan jeg hjelpe. Hold deg sterk!
(Oversatt fra Tysk)