Problemer med SQ5 gasshus: Hurtigstart og drivstofføkonomifiks

Etter å ha opplevd lignende symptomer på min S4 (2019, bensin), kan jeg bekrefte at dette sannsynligvis peker på problemer med gassventilen. Kontrollventilen forårsaket uregelmessig tomgang og for høyt drivstofforbruk. Prøvde i utgangspunktet gassrengjøring som ga midlertidig bedring i ca 2 uker. Den komplette løsningen krevde imidlertid å bytte ut både gasshus og gasspedalmodul, da de ikke kommuniserte riktig. Reparasjonen var relativt alvorlig siden det defekte gasssystemet fikk motorstyringen til å kompensere ved å sprøyte inn mer drivstoff. Dette sløser ikke bare drivstoff, men kan potensielt skade andre komponenter hvis det ikke kontrolleres. Den fullstendige reparasjonen tok ca. 4 timer i butikken. Etter utskifting var både drivstofforbruk og startproblemer fullstendig løst. Bilgasspaken reagerer nå jevnt og tomgangsmotoren er stabil. Vil anbefale å få den diagnostisert på riktig måte i stedet for bare å rengjøre, spesielt med tanke på kjørelengden. En riktig diagnose vil vise om det bare er karbonoppbygging som trenger rengjøring eller om de elektroniske komponentene må skiftes ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med utskiftingen av gasspjeldhuset. Min Audi SQ5 hadde svært like symptomer med grov tomgang og høyt drivstofforbruk. Løste reparasjonen alle problemer fullstendig for deg? Nysgjerrig på totalkostnaden siden jeg veier mellom full utskifting versus bare å utføre en luftinntaks- og gassrens først. Har du hatt noen tilbakevendende problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk byttet ut den defekte gasspedalmodulen hos mekanikeren, har gassventilproblemene mine løst seg fullstendig. Den totale kostnaden var 205 Euro for reparasjonen, som var verdt hvert øre tatt i betraktning den forbedrede drivstoffeffektiviteten og jevn tomgang. Bilgasspaken reagerer nå perfekt, ingen mer nøling eller tøffe starter. Etter å ha prøvd rengjøring før, kan jeg definitivt si at erstatning var det riktige valget. Styreventilsystemet fungerer nå feilfritt, og drivstofforbruket er tilbake på normale nivåer. For referanse, det er 6 måneder siden reparasjonen med null tilbakevendende problemer. Selv om rengjøring kan virke som et billigere alternativ, når elektroniske komponenter svikter, er det vanligvis best å løse årsaken. Den forbedrede ytelsen og påliteligheten etter reparasjon bekreftet at dette var den riktige avgjørelsen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg fikk endelig løst problemet med bilgass i forrige uke. Etter å ha fått flere meninger, gikk jeg rett for erstatning i stedet for bare å rengjøre siden symptomene stemte overens med det andre beskrev. Mekanikeren fant ut at gassventilen faktisk sviktet elektronisk, ikke bare skitten. Total reparasjon kom til 320 Euro inkludert deler og arbeid. De renset også luftinntakssystemet mens de holdt på. Forskjellen er natt og dag, min SQ5 starter perfekt nå og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Ikke mer grov tomgang eller nøling. Virkelig glad jeg gikk for den fullstendige løsningen i stedet for midlertidige løsninger. Beste pengene brukt med tanke på hvor mye jeg kastet bort på ekstra drivstoff. Har gått en uke nå med null problemer. Vil definitivt anbefale å få den riktig diagnostisert i stedet for å gjette om noen andre har lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)