JessiPohl
Problemer med sjekkmotorlys, DPF-regenerering og varsellys i Ford C Max 2007 Diesel - mulige løsninger?
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Ha det! Takk for raskt svar. Min Ford C Max er fra 2007 og har gått rundt 114.110 km. Jeg hadde siste service for et år siden. AdBlue ble også etterfylt og DPF fungerte bra inntil nylig. Men nå biter begge to. Virkelig irriterende! Så hvis noen har noen gode tips er jeg åpen for alt. Det trenger ikke være det store verkstednummeret. Jeg ville blitt veldig glad om det fantes en enklere og billigere løsning. Takk skal du ha!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, det høres veldig frustrerende ut! Jeg hadde lignende problemer med min Ford. Etter at jeg fylte på AdBlue, var varsellampene fortsatt på. I mitt tilfelle var det til slutt DPF-sensoren som ble ødelagt. Måtte på verksted, men det var ikke så gale da reparasjonen ikke kostet mye og tok ikke lang tid. Kanskje det hjelper. Men ingen garanti for at det blir akkurat det samme for deg. Og hvis ingenting hjelper – så er det bedre å gå på verkstedet før flere ting går i stykker. Krysser fingrene for at det bare er en liten ting!
(Oversatt fra Tysk)
@JessiPohl
Hei, takk for tipset! Jeg skal definitivt sjekke sensoren. Forhåpentligvis er dette løsningen på problemet mitt også. Ellers er det vel avsted til verkstedet... Krysser fingrene for at det ikke kommer til det. Takk igjen for hjelpen og verdifulle tips. Ha en fin dag!
Ha det, Så faktisk burde AD-Blue-systemet ikke være direkte relatert til DPF-regenerering, men det kan det under visse omstendigheter. Jeg vil råde deg til først å utføre en fullstendig diagnose på kjøretøyet eller få den utført. For ofte er det det. selv bare en sensor som er defekt.
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Selv om jeg ikke er en bilekspert, har jeg hatt litt erfaring med biler. Jeg hadde et lignende problem med min 2009 Ford Focus. Det viste seg at feilen var "Sporadisk feil kommunikasjon mellom kontrollenheter". For å fikse det måtte jeg ta bilen min til butikken hvor de byttet ut ECU og jobbet litt med elektronikken. Dessverre måtte jeg betale rundt 955 euro for den. Men djevelen er i detaljene, ikke sant? Kan du gi meg detaljert informasjon om kjøretøymodellen din? Jeg vil gjerne hjelpe og jo flere detaljer, jo bedre kan jeg vurdere om det kan være det samme problemet.
(Oversatt fra Tysk)