Problemer med servostyringen på PT Cruiser: Faresignaler du bør kjenne til

Jeg hadde et veldig likt problem med min Chrysler Neon fra 2003, som deler mange komponenter med PT Cruiser. Med litt erfaring med å jobbe med servostyringsystemer, kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, tungt ratt, inkonsekvent servostyring, og den bekymringsfulle risting. Etter å ha sjekket nivået på servostyringsvæsken og funnet det normalt, tok jeg den med til mitt faste verksted. De diagnostiserte en defekt elektrisk forbindelse i det elektriske servostyringssystemet. Reparasjonen innebar å bytte en skadet ledningsnettkontakt til servostyringskontrollmodulen. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnose og arbeid. Hele jobben tok omtrent 2 timer. Før jeg foreslår noe spesifikt for ditt tilfelle, vil det være nyttig å vite: Rister rattet mer ved visse hastigheter? Har du lagt merke til lekkasjer av servostyringsvæske? Er det noen uvanlige lyder når du vrir på rattet? Hvilken feilkode vises med motorlampa? Mens mitt problem var elektrisk, kan også styrestaget eller servopumpa forårsake lignende symptomer. Å få disse ekstra detaljene vil bidra til å begrense de potensielle årsakene.

(Oversatt fra Engelsk)

Min PT Cruiser har nå nådd 108460 KM, og jeg fikk lest av motorlampa hos en lokal bildelforhandler. Den viste feilkode P0458. Rattet rister mest merkbar ved motorveifart over 100 km/t. Nivået på hydraulikkvæsken i servostyringen ser normalt ut, men jeg hører en hvinelyd fra rattstammen når jeg svinger ved lave hastigheter. Jeg har ikke lagt merke til noen tydelige lekkasjer under bilen. Risting blir verre når jeg kjører over humper. Sist service ble gjort for 3 måneder siden, men inkluderte ikke noe arbeid på styresystemet. Etter nærmere inspeksjon ser det ut til å være litt slark i hjulet når jeg vrir rattet frem og tilbake mens bilen står stille. Servopumpa lager også mer støy enn vanlig når bilen er kald.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din PT Cruiser. Symptomene peker enda tydeligere på et mulig problem med servoen, selv om det er forskjellig fra det jeg opplevde med min Neon. Den hvinende lyden fra servopumpen din, kombinert med slakket i rattet, tyder sterkt på en defekt servopumpe. Dette stemmer overens med mine erfaringer med servoproblemer, selv om det i mitt tilfelle var et elektrisk problem heller enn et mekanisk. Noen viktige forskjeller fra min situasjon: Den hvinende lyden din spesielt under svinger indikerer indre pumpslitasje, støyen ved kaldstart tyder på forverret hydraulikkvæske eller pumpelager, vibrasjonene i motorveishastighet kan bety at pumpen påvirker hjulbalansen. Jeg anbefaler å få servopumpen sjekket så snart som mulig. Mens min reparasjon bare kostet 95 € for den elektriske feilen, koster en pumpeutskifting vanligvis 200–350 € inkludert arbeid. Den gode nyheten er at utskifting av servopumpe er en standardreparasjon som de fleste verksteder kan utføre på 2–3 timer. Før du bestemmer deg for en fullstendig pumpeutskifting, bør de trykkteste systemet. Noen ganger kan rengjøring av hydraulikkvækereservoaret og utskifting av væsken løse lignende problemer til en lavere kostnad.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på det du har funnet, kan det være flere problemer på spill her, i motsetning til mitt opprinnelige problem med PT Cruiser. De mest bekymringsfulle symptomene er økt støy fra servostyringspumpen og den merkbare slakken i rattet. Den P0458-koden er ikke relatert til styresystemet, så det kan håndteres separat. Den hvinende lyden under svinger ved lav hastighet og økt pumpestøy ved kaldstart stemmer definitivt overens med det forrige svaret antydet om en defekt servostyringspumpe. Disse symptomene er forskjellige fra mitt opprinnelige styreproblem, som startet mer plutselig. Jeg vil bestille en time hos et lokalt verksted for å få trykket i servostyringssystemet testet og inspisert skikkelig. Selv om jeg håpet på en enkel løsning som mitt første problem så ut til å være, høres det ut som jeg bør budsjettere for en potensiell erstatning av servostyringspumpen i området 200-350€. Styringssymptomene har blitt verre over tid, så jeg vil ikke utsette å få det sjekket. Takk for at du hjalp meg med å snevre inn de sannsynlige årsakene. Denne informasjonen vil gjøre samtalen min med mekanikeren mer produktiv.

(Oversatt fra Engelsk)