Problemer med RS5-overføringskasse som forårsaker grove girskift

Etter å ha jobbet på tyske ytelsesbiler i flere år, opplevde jeg noe veldig likt med min 2018 RS4. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, røff giring og girsliping mellom girene, spesielt merkbart under akselerasjon. Etter å ha merket oljelekkasje under bilen tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte defekte gir i overføringskassen. Overføringskasseoljen var sterkt forurenset med metallpartikler, noe som forårsaket de rykende girskiftene. Den komplette reparasjonen, inkludert ny overføringsvæske og utskifting av skadede komponenter, kostet meg 330 Euro. Denne typen problemer starter vanligvis med slitte overføringsbokskomponenter som forurenser overføringsvæsken. Mens et væskeskifte midlertidig kan forbedre giringen, krever den underliggende girskaden vanligvis riktige reparasjoner for å forhindre ytterligere slitasje. For å gi mer spesifikke råd for din RS5: Hvor mange miles/kilometer er det på bilen? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder under akselerasjon? Er det noen synlig oljelekkasje under? Når ble siste oljeskift i overføringshuset utført? Reparasjonsprosessen og kostnadene kan variere basert på omfanget av utstyrsslitasje, så disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Min 2020 RS5 har 162909 KM på kilometertelleren og har ikke byttet olje på overføringshuset ennå. Etter å ha sjekket under, la jeg merke til små oljeflekker som virker bekymrende gitt symptomene. Under hard akselerasjon er det en liten slipelyd som ikke var der før. Den mekaniske slitasjen ser ut til å bli verre for hver uke. Gitt tilbakemeldingene om forurenset girolje som forårsaker lignende problemer, vil jeg planlegge et verkstedbesøk for å sjekke tilstanden til overføringshusets olje før mer alvorlig girslitasje utvikler seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde før reparasjonen av overføringsdekselet. Slipelyden under akselerasjon kombinert med oljeflekker er en klar indikator på progressiv girslitasje, dette var de samme advarselsskiltene jeg ignorerte for lenge på min RS4. Basert på kjørelengden din og aldri har skiftet overføringsvæske, anbefaler jeg sterkt å få den sjekket umiddelbart. I mitt tilfelle førte forsinkelse av reparasjonen til mer omfattende girsliping og til slutt høyere reparasjonskostnader. Metallpartiklene i slitt overføringskasseolje fungerer som sandpapir, og akselererer slitasjen til andre komponenter. Tidslinjen min for reparasjon gikk slik: La først merke til oljeflekker ved 150 000 KM, Slipestøy startet kort tid etter, Fullstendig feil oppstod ved 165 000 KM. Den totale reparasjonen endte på 330 Euro, men kunne vært mindre hvis den ble fanget tidligere. Verkstedet fant betydelig utstyrslitasje forårsaket av forurenset overføringskasseolje, lik det du beskriver. Som referanse er det fabrikkanbefalte bytteintervallet for overføringsvæske vanligvis rundt 100 000 KM. Å vente til 162909 KM betyr sannsynligvis at du allerede opplever akselerert slitasje, akkurat som jeg gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du avklarte alle detaljene om mekanisk slitasje og problemer med overføringskassen. Slipelyden og oljeflekkene samsvarer med det andre opplevde med lignende feil. Basert på rådene som er mottatt, ser det ut til at det er avgjørende å få dette sjekket snart, siden bilen min allerede er langt forbi det anbefalte serviceintervallet for oljeskift på girkassen ved 162909 KM. Sammenligningen med det RS4-dekselet er nyttig, spesielt å vite hvor raskt utstyrsslitasjen kan utvikle seg når disse symptomene dukker opp. Skal bestille time til verksted denne uken for å få analysert transferkasseoljen før slipingen blir verre. De nevnte reparasjonskostnadene på 330 Euro virker rimelige sammenlignet med å risikere mer omfattende utstyrsskader. Sett pris på den detaljerte tilbakemeldingen om hvordan forurenset girolje kan fremskynde slitasjen. Dette hjelper definitivt med å bekrefte mistanken min om problemer med overføringssaker som er hovedårsaken til den grove skiftet. Bedre å ta tak i det nå enn å vente på fullstendig feil som i det andre tilfellet.

(Oversatt fra Engelsk)