Problemer med RS4 gasshus som forårsaker stort krafttap

Hadde et lignende problem på min 2018 RS5 forrige sesong. Symptomene samsvarte nøyaktig, redusert kraft, problemer med tomgangskjøring og inkonsekvent gassrespons. Grunnårsaken var en sviktende gasspedalposisjonssensor, ikke selve gasshuset. Dette påvirket både luftstrømmen og drivstoffeffektiviteten betydelig. Systemet var standard i sikkerhetsmodus, noe som forklarte den svake ytelsen. Reparasjonen krevde å bytte ut hele gasspedalmodulen da elektronikken inne var defekt. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirket sikker drift av kjøretøyet. Luftinntaket og motorstyringssystemene er sterkt avhengige av nøyaktige pedalposisjonsdata. Etter reparasjonen gikk motoren på tomgang tilbake til normal og kraftresponsen ble umiddelbart igjen. Kontrollampen for motor slettes og har ikke kommet tilbake siden. Jobben tok ca 3 timer i butikken. Viktig: Få utført en riktig diagnostisk skanning. Problemer med gassposisjonssensoren og gasspedalmodulen kan vise lignende symptomer, men å bytte ut feil del vil ikke løse problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Det høres veldig likt ut som skjedde med min Audi RS4 i fjor. Problemene med haltende modus og responsforsinkelse var akkurat det jeg taklet. Har reparasjonen holdt seg bra siden da? Bare nysgjerrig på eventuelle tilbakevendende problemer, da jeg vurderer om jeg bare skal bytte ut både gasssensoren og pedalmodulen på en gang for å forhindre fremtidige problemer. Husker du også erstatningskostnaden for pedalmodulen? Min begynner å vise de samme symptomene igjen, og jeg liker å budsjettere deretter.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden gasspedalmodulen ble byttet ut forrige sesong, har bilen prestert feilfritt uten at den haltende modusen har gått tilbake eller problemer med responsforsinkelser. Reparasjonskostnaden var 265 Euro som inkluderte arbeid og deler. Luftinntaket og gassresponsen forblir perfekt etter reparasjonen. Jeg vil ikke anbefale å bytte ut begge komponentene med mindre diagnostikk indikerer at begge svikter. En riktig diagnose viste at gassventilen fungerte riktig i mitt tilfelle, problemet var utelukkende den defekte elektronikken i pedalmodulen. Motoren går på tomgang nå stabil, og kontrollampen for motor har vært slukket siden reparasjonen. Hvis symptomene dine kommer tilbake, få en diagnostisk skanning først for å finne den nøyaktige feilkomponenten i stedet for å bytte ut deler unødvendig. Reparasjonen var definitivt verdt prisen med tanke på hvor mye den forbedret den generelle ytelsen og gjenopprettet riktig motordrift. Å gå rett til årsaken sparte penger sammenlignet med å bytte ut flere deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Etter å ha besøkt mekanikeren min forrige uke, bekreftet diagnosen at det faktisk var gasspedalmodulen som forårsaket problemene. Fikk den byttet for 280 Euro og bilen går perfekt nå. Den slappe modusen og den trege responsen forsvant fullstendig etter reparasjonen. Mekanikeren min renset også gasspjeldet mens han gjorde arbeidet, noe som bidro til å forbedre luftstrømmen og tomgangsstabiliteten. Hele jobben tok omtrent 4 timer, men var verdt hver krone. Kontrollampen for motor sluknet rett etter og har ikke kommet tilbake. Gasssensoravlesningene er nå stabile i henhold til diagnoserapporten. Veldig glad jeg fikk fikset dette før det førte til større problemer. Setter pris på alle rådene som hjalp meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)