Problemer med røff motorgang og økt drivstofforbruk på Ford Everest 2009 - erfaringer og foreslåtte løsninger søkt

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2007 Ford Ranger. Jeg er ikke en profesjonell bilmekaniker, men jeg har litt erfaring med biler - så jeg vil si at jeg har "litt" bilkunnskap. På verkstedet oppdaget de at årsaken var feil luft på grunn av defekte eller porøse gummislanger og en defekt veivhusventilasjon. Det kostet meg 235 euro. Jeg vil foreslå at du også lar verkstedet sjekke disse punktene. Hvilken motor har du i den? Og er det andre symptomer? Da kan jeg kanskje hjelpe mer detaljert.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret. Min Everest har 2,5 TDCi med 143 HK. Det er egentlig ingen andre symptomer, men de 76 962 km som han nå har under beltet høres litt logisk ut som grunn ut fra din forklaring. Ingen har noen gang fortalt meg om en defekt veivhusventilasjon eller porøse slanger, så takk for tipset! Jeg skal sjekke det ut neste gang jeg besøker verkstedet!

(Oversatt fra Tysk)

Greit, min Ranger hadde rundt 72 000 km på seg da problemene startet. Så kjørelengden er viktig. I mitt tilfelle ristet bilen enda mer når klimaanlegget gikk – det var et tilleggssymptom som jeg glemte å nevne. Dette kan være noe annet du kan være oppmerksom på. Men totalt sett vil jeg si at det høres mye ut som falsk luft forårsaket av defekte slanger og/eller veivhusventilasjon. Få det definitivt sjekket ut, helst før det blir verre. Ta vare på bilen din, mann!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for videre innspill, veldig bra av deg. Ja, jeg skal definitivt være oppmerksom og teste den for å se om ristingen blir verre når klimaanlegget går. Hvis det er tilfelle, så har det med teorien din å gjøre. Dette skal jeg definitivt ta opp neste gang jeg besøker verkstedet. Det er fint å vite at du har sånne som deg som deler sine erfaringer! Jeg skal definitivt ta godt vare på bilen min. Din hjelp er gull verdt, takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)