100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

TerryWag

Problemer med Renault Modus Diesel 2005: Motorproblemer og dårlig drivstofforbruk - Erfaringer og løsninger søkt

Stans ved tomgangskjøring

Sterk eksoslukt

Rykk ved akselerasjon

Tap av motorkraft

Dårlig drivstofføkonomi

Ustabil motor

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Motoren slår seg av av seg selv

Kontrollampe for motor lyser

Hei folkens, jeg har et problem med min Renault Modus Diesel, bygget i 2005. Den har vist merkelige symptomer en stund nå: svart røyk ved akselerasjon, kontrollampen for motoren lyser, motoren stopper, tap av kraft, dårlig kjøring av motoren, rykk Akselerasjon, dårlig drivstofføkonomi, sterk eksoslukt, det sprekker ved tomgang. Jeg mistenker at det kan skyldes en feil i drivstoffsammensetningen. Er det noen som har hatt lignende erfaringer og kan gi meg tips om hvordan jeg kan isolere og fikse problemet? Jeg er spesielt interessert i hvordan du løste problemet på verkstedet og hvilke erfaringer du gjorde deg. På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


BranderPete

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2003 Renault Scenic Diesel. Jeg har litt erfaring med biler, men jeg er ingen ekspert. Til slutt var det en defekt kabel/plugg, som jeg hadde reparert på verkstedet for 95 euro. Gutta der var veldig hjelpsomme og fant raskt feilen. Du kan også ha et slikt kabelproblem. Kan du gi meg mer informasjon om bilen din? For eksempel kjørelengde, om du har hatt lignende problemer før og hvor lenge problemet har eksistert? Da kan jeg kanskje hjelpe deg mer presist. Bare en idé, men kanskje dette kan være samme feil.

(Oversatt fra Tysk)

TerryWag (Forfatter)

Hei! Takk for ditt raske svar. Modusen min har nå 105029 km på klokken og jeg har hatt dette problemet i omtrent en måned nå. Før gikk det knirkefritt. Tipset ditt om den defekte kabelen/pluggen høres interessant ut, jeg må ta en nærmere titt eller eventuelt ta den med på verksted. Uansett, takk for rådet, det hadde jeg ikke tenkt på!

(Oversatt fra Tysk)

BranderPete

Hei, ikke noe problem, du er velkommen! En måned er en stund for slike alvorlige symptomer. Men bilen din har ikke så mange kilometer på seg ennå. Med slik kjørelengde kan motoren ha mange forskjellige problemer, ikke bare kabelen/kontakten. Det kan også være turboladeren som kan forårsake disse symptomene. Sjekk turbotrykket. Hvis den er for lav, vil det være et tegn på en defekt turbolader. Kostnaden for erstatningen er vanligvis rundt 1000 til 2000 euro, avhengig av hvor du har det gjort. Pass på å også sjekke intercooler-tilkoblingen, da det kan samle seg olje der hvis turboen er defekt. Hvis du ikke finner noe der, kan det være at bare kabelen/pluggen er ødelagt. Fremfor alt vil jeg anbefale å ta med tingen på et verksted hvis du er usikker. De kan lese feilminnet og fortelle deg nøyaktig hva problemet er. Som lekmann gjør du ofte ting verre bare for å spare noen få euro. Sikkerhet først.

(Oversatt fra Tysk)

TerryWag (Forfatter)

Hei, det er virkelig gode poeng, takk for tipsene. Jeg skal definitivt sjekke turbotrykket og intercooler-tilkoblingen. Siden jeg er ganske usikker, tar jeg nok med bilen på verkstedet og får lest opp feilminnet. Du har rett, jeg vil ikke gjøre ting verre. Kostnaden for en ny turbolader er veldig høy, jeg håper det bare er kabelen. Takk igjen for hjelpen og tipsene, det setter jeg stor pris på!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert