RobSchwarz
Problemer med Renault Kangoo 2011: Svart røyk, tap av kraft og høyt drivstofforbruk - Er ladetrykksensoren defekt?
Dårlig drivstofføkonomi
Rykk ved akselerasjon
Sterk eksoslukt
Høy hvesing ved akselerasjon
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Plystrende lyd
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
6 kommentar(er)
God morgen! Takk for svaret ditt. Så min Kangoo er fra 2011 og har allerede 95 327 km på klokka. Siste service var for et år siden. Hmm, en defekt turbolader høres veldig dyr ut... Er det noen andre som har et tips? Kanskje det finnes en billigere løsning. Jeg skal til verkstedet mitt om noen dager og få det sjekket.
(Oversatt fra Tysk)
Beste svar
Hei! Glad jeg kunne hjelpe. En ødelagt turbolader er veldig dyrt, men jeg er redd det ikke er noen vei utenom det hvis det virkelig er der problemet ligger. Det var som sagt tilfelle for meg også. Før mekanikeren min byttet ut turboladeren, hadde jeg nøyaktig de samme symptomene som deg. Plystringen og susingen er ganske tydelige tegn på en dårlig turbolader. Det høye drivstofforbruket og den svarte røyken kan skyldes at motoren ikke lenger får nok luft på grunn av den defekte turboladeren og derfor bruker mer diesel. Men det er bare en gjetning, bare mekanikeren din vil vite sikkert. Hvis jeg var deg, ville jeg fortsatt ha kjørt bilen til verkstedet ditt og fått den sjekket. For jo lenger du venter, jo dyrere kan det bli... Forresten, gitt kjørelengden på din Kangoo, vil jeg ikke utelukke en defekt turbolader, spesielt hvis du ofte kjører korte avstander eller reiser mye i byen . Følg med og la oss få vite hva mekanikeren sier. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)
Ha det! Takk, det var veldig nyttig. Ja, du har rett, symptomene peker virkelig på turboladeren. Ja, jeg kjører hovedsakelig korte avstander og er ofte i byen. Jeg vil ta rådet ditt til meg og gå til verkstedet så fort som mulig før det blir enda dyrere. Skal definitivt holde deg oppdatert når mekanikeren finner problemet. Takk igjen for hjelpen.
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Jeg har en kangoo -07 som glødelyset har begynt å lyse, vanskelig å starte, lyset er på hele tiden fungerer som vanlig, har byttet glødeplugger og relé, ingen forskjell, har også lest at lyset har andre funksjoner som for spredere noen som vet 12v på glødepluggene selv om tenningen er av??? Hasse
(Oversatt fra Svensk)
@Hazze
Hallo! Jeg har en kangoo -07 som glødelyset har begynt å lyse, vanskelig å starte, lyset er på hele tiden fungerer som vanlig, har byttet glødeplugger og relé, ingen forskjell, har også lest at lyset har andre funksjoner som for spredere noen som vet 12v på glødepluggene selv om tenningen er av???
Hasse
Hei Hasse, det virker som du har et komplekst problem. Glødeplugglyset kan faktisk indikere problemer utover selve glødepluggene, for eksempel problemer med drivstoffinjeksjonssystemet. Siden du allerede har byttet ut glødepluggene og reléet, og problemet vedvarer, kan det være en god idé å la en profesjonell mekaniker utføre en diagnosesjekk på kjøretøyet ditt. Dette kan bidra til å identifisere om det er et problem med drivstoffinnsprøytningssystemet eller en annen komponent. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
(Oversatt fra Engelsk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hallo! Jeg er ikke en profesjonell, men jeg har litt erfaring med å håndtere biler. Jeg hadde en lignende situasjon med min Renault Scenic 2009. Det høres faktisk ut som om turboladeren din er defekt. Det var problemet for meg også. Jeg tok bilen min til mitt vanlige verksted og forklarte problemet. De leste så opp feilen og byttet ut den defekte turboladeren. Dette kostet meg totalt rundt 1070 euro. Uten nøyaktige detaljer om bilen din kan jeg ikke fortelle deg mer om den. Kan du oppgi detaljer som modell, kjørelengde osv.? Da kan jeg kanskje hjelpe litt mer detaljert.
(Oversatt fra Tysk)