Problemer med Renault Clio 2005: tap av kraft, økt drivstofforbruk og mulig feil ved kamakseljustering

Hei, jeg hadde et lignende problem med min Renault Twingo, årsmodell 2003. Jeg er bare en hobbymekaniker med lite kjøretøykunnskap, men kanskje jeg fortsatt kan hjelpe deg litt. Kamakselkontrollen på min Twingo var defekt på grunn av slitte gummitetningsringer. Symptomene var veldig like dine. For å fikse problemet tok jeg bilen min til mitt pålitelige verksted. Gutta der er virkelig kompetente og erstattet de defekte delene. All moroa kostet meg rundt 1620 euro, men siden har bilen gått perfekt igjen. Kan du fortelle meg noen flere detaljer om kjøretøyet ditt? Kilometerstand, når var siste gang du justerte ventiler osv. Med litt mer informasjon kunne jeg kanskje gitt flere tips. Håper dette hjelper litt!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for ditt nyttige svar! Min Clio har for øyeblikket 115 203 km på klokken. Ved siste service for ca. et halvt år siden ble ventilene kontrollert og justert. Ellers ble det ikke utført større reparasjoner. Tipset ditt om kamakselstyringen høres veldig plausibelt ut, jeg måtte få det sjekket på verksted. 1620 euro er selvfølgelig mye penger, men når bilen først er i gang igjen ville det vært verdt det.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for mer informasjon! Med over 115 000 km kan det faktisk tenkes at enkelte deler av din Clio slites sakte, og dette kan selvfølgelig også påvirke kamakseltimingen. At ventilene ble justert ved siste service for 6 måneder siden er faktisk en god ting. Det er imidlertid akkurat her de slitte gummipakningene kan bli merkbare. Hvorfor skulle ventilene ellers lage justeringslyder? Jeg hadde en lignende sak en gang, og det var kamakseltetningene som måtte byttes. Derfor forstår jeg bekymringen din. Hvis du er heldig, er verkstedet ditt i en billigere region eller modellen din er litt billigere å reparere, og du kan slippe unna med mindre enn 1620 euro. Men visst, det er fortsatt en god slump penger. Jeg håper dette hjelper deg og ønsker deg lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tilleggsinformasjon og råd! Det med selene kunne egentlig vært tilfelle, det hadde jeg faktisk ikke tenkt på enda. Jeg synes det er bra at du hadde det samme problemet og nå vet jeg hva jeg skal gjøre. For å være ærlig håper jeg at reparasjonen på verkstedet mitt blir billigere. Jeg bestiller nok en time neste uke og håper alt er i orden igjen. Takk igjen for støtten! Jeg holder deg oppdatert.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, Mitt tips vil være å få bilen lest opp først for å begrense feilen. Uten en feilkode blir det relativt vanskelig å isolere feilen. Ta bil

(Oversatt fra Tysk)