Problemer med rattvinkelgivaren i VW Golf fører til vanskelig håndtering

Jeg hadde et nesten identisk problem på min 2016 VW Passat TDI i fjor vinter. Symptomene var svært like: tung styring, vibrasjoner i rattet og elektronisk stabilitetslys som blinket. Etter noen innledende problemer med hjulstillingen, kjørte verkstedet en full diagnostisk skanning som avdekket en feil i styrevinkelssensoren. Trekkontrollsystemet fikk feil input fra vinkelsensoren, noe som forårsaket disse symptomene. Den totale reparasjonen kostet 195 €, som dekket: Full diagnostisk skanning, Kalibrering av styrevinkelssensoren, Systemtilbakestilling og testing Verkstedet måtte utføre spesifikke kalibreringsprosedyrer etter å ha fikset sensorkoding. Hele prosessen tok omtrent 2 timer, men det løste problemene helt. Ingen flere advarsler om stabilitetslys eller styringsproblemer siden da. Kunne du dele: Nåværende kilometerstand på din Golf? Eventuelt arbeid som nylig er utført på fjæring eller styring? Er det andre advarselslamper på dashbordet? Blir problemet verre ved høyere hastigheter? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om ditt tilfelle er likt og om du måtte trenge ytterligere undersøkelser utover sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var for 2 måneder siden ved 95 000 km. Mekanikeren nevnte ingen problemer med rattstammen eller sensorene under den rutinemessige inspeksjonen. Siden da har det ikke blitt utført annet vedlikehold. Advarselen for stabilitetskontroll vises oftere ved motorveifart, og rattet føles spesielt tungt ved skarpe svinger. Vibrasjonene i rattet er mest merkbare mellom 80-100 km/t. Ingen andre advarselslamper er for øyeblikket aktive på dashbordet. Basert på din erfaring, høres det ut som jeg bør prioritere å få testet styrevinkelsensoren. Vil du anbefale å få sjekket hjulvinkel samtidig for å utelukke eventuelle relaterte justeringsproblemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Ja, symptomene dine ligner bemerkelsesverdig på det jeg opplevde, spesielt de økte advarslene fra stabilitetskontrollen ved motorveifart. I mitt tilfelle utførte verkstedet en hjuljusteringskontroll som en del av deres diagnostiske prosess etter reparasjonen av styresensoren. Med din kjørelengde som er lik den jeg hadde problemet (min var på 98 000 km), vil jeg sterkt anbefale å få både sensordiagnostikk og hjuljusteringskontroll gjort samtidig. Feil på styrevinkel sensoren kan noen ganger maskere underliggende justeringsproblemer, og å fikse det ene uten å sjekke det andre kan føre til ufullstendige resultater. Etter reparasjonen min lærte jeg at kalibreringen av styrevinkelsensoren faktisk krever riktig hjuljustering for å fungere korrekt. Da verkstedet håndterte min, fant de små justeringsproblemer som utviklet seg gradvis og bidro til at sensoren ga feilaktige avlesninger. Som referanse endte de totale reparasjonskostnadene mine, inkludert hjuljusteringen, på rundt 295 €: Sensordiagnose og reparasjon: 195 €, firehjulsjustering: 100 € Den komplette reparasjonen eliminerte alle symptomene: Ingen mer tung styring, advarsler fra stabilitetskontrollen forsvant, vibrasjoner i rattet ble løst, retningsstabiliteten ble betydelig forbedret. Å få begge kontrollene gjort samtidig sparte meg et annet verkstedbesøk og sikret at alle styrerelaterte problemer ble ordentlig løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den detaljerte informasjonen. Basert på symptomene ved motorveifart og advarslene fra stabilitetskontrollen, vil jeg bestille en diagnostisk avtale denne uken. Det er fornuftig å sjekke både styrevinkelssensoren og hjuljusteringen samtidig, slik du foreslo, spesielt siden min Golf har lignende kilometerstand som da du opplevde problemet. Den totale kostnadsoversikten på rundt 295 € for både sensordiagnose og justeringssjekk virker rimelig. Å gjøre dem samtidig bør bidra til å identifisere om det er noen underliggende problemer utover bare advarslene fra elektronisk stabilitetssystem. Bra å vite at reparasjonen løste alle symptomene i ditt tilfelle. Jeg vil sørge for å be verkstedet om å utføre en komplett diagnostisk skanning og riktig sensor kalibrering etter eventuelle justeringer. Oppdaterer når jeg får resultatene fra styresensor testene og hjuljusteringen.

(Oversatt fra Engelsk)