Sophia1995
Problemer med Peugeot 408: Motoren går grovt og rykker ved akselerasjon - mistanke om defekt kamakseljustering
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Støy fra ventiljustering
Ustabil motor
Dårlig drivstofføkonomi
Rykk ved akselerasjon
Merkelig motorstøy
(Oversatt fra Tysk)
6 kommentar(er)
Hei, tusen takk for raskt svar! Min Peugeot 408 fra 2016 har altså totalt 47.878 km på seg. Under min siste inspeksjon ble det ikke funnet noen spesielle problemer. Men nå har disse spesifikke problemene oppstått: Motoren går ujevnt, mangel på kraft, rykk ved akselerasjon, økt drivstofforbruk og merkelige lyder fra ventilklaringen og motorblokken. Så hvis du har noen forslag eller kan forklare meg hva som ble gjort under reparasjonen på verkstedet, ville det vært flott. Takk!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, problemet ditt høres veldig ut som det jeg hadde med min Peugeot 406. Kamakseljusteringen var synderen. Under reparasjonen min ble de defekte kamakseljusteringene skiftet ut og ventilene ble justert på nytt. Det kan også være et problem med motorkontrollenheten som sender feil informasjon, og dermed forårsake rykk og høyt drivstofforbruk. Men det er bare en gjetning fra min side. Jeg er sikker på at et besøk på verkstedet vil gi deg klarhet. Jeg beklager at jeg ikke kan gi deg et definitivt svar, men forhåpentligvis vil min erfaring hjelpe deg litt videre. Bestill time på verkstedet og få det sjekket grundig. Alt godt og jeg håper det ikke blir for dyrt!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for detaljert svar! Dine erfaringer og antakelser hjalp meg virkelig med å få et klarere bilde av hva som kunne foregå med bilen min. Jeg vil ta til deg råd og avtale på verkstedet for å undersøke problemet mer grundig. La oss håpe det ikke blir for ille (og dyrt). Nok en gang, tusen takk for hjelpen! Alt godt til deg også!
(Oversatt fra Tysk)
@Fischi08
Peugeot feil P0011, kan jeg fortsatt kjøre med den?
Hei Fischi08, P0011 indikerer et problem med at kamakseltimingen er mer avansert enn befalet av ECM, potensielt på grunn av en defekt kamakselposisjon aktuatorsolenoid, skitten eller lite motorolje, eller en problematisk kamakselfaser. Å fortsette å kjøre med denne feilen kan føre til økt drivstofforbruk, dårlig motorytelse og mulig alvorlig motorskade. Det anbefales først å sjekke og bytte ut motoroljen om nødvendig, men hvis problemet vedvarer, bør den inspiseres og repareres profesjonelt for å unngå ytterligere komplikasjoner. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Med vennlig hilsen, CarlyAdminNik
(Oversatt fra Engelsk)
Beste svar
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Peugeot 406 (bensin, bygget i 2014) for en stund siden. Jeg har allerede litt erfaring med bilmekanikk, så jeg er ikke helt nybegynner. Dessverre for meg var kamakseltimingen defekt på grunn av slitte gummipakninger. Alt måtte repareres på verkstedet. Det kostet meg hele 1620 euro. Kan du kanskje gi meg mer informasjon om bilen din og symptomene? Da kan jeg kanskje hjelpe mer spesifikt. Håper dette hjelper deg foreløpig!
(Oversatt fra Tysk)