Problemer med Panamera Diesel med svart røyk, EGR eller turbo?

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2016 Porsche Cayenne Diesel i fjor. Symptomene du beskriver er klassiske tegn på tett DPF (Diesel Particulate Filter), som var akkurat det jeg tok for meg. Den svarte røyken, krafttapet og den plystrelyden under akselerasjon var det samme. Tok min til Porsche-servicesenteret etter at min lokale mekaniker ikke kunne diagnostisere den ordentlig. De fant ut at DPF var ca. 85 % tilstoppet, og mottrykket fikk turboen til å slite (derav plystringen). De måtte gjøre en tvungen regenerering først, men til slutt trengte DPF utskifting da det var for langt unna. Det var et ganske alvorlig problem fordi en tilstoppet DPF kan føre til turbofeil hvis den ikke behandles. I tillegg er det overdrevne drivstofforbruket du opplever sannsynligvis fordi bilen din prøver å selvrense DPF gjennom passiv regenerering. For Panameras vil jeg sterkt anbefale å gå til et sertifisert Porsche-senter. Disse bilene har komplekse utslippssystemer som trenger riktig diagnoseverktøy og ekspertise.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler! Ja, det høres akkurat ut som det jeg går gjennom. Det er godt å vite at jeg ikke er den eneste som har taklet dette DPF-marerittet. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele fiksen? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du hatt andre problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe deg med å oppdatere deg om min erfaring! Etter at jeg tok med min Cayenne til Porsche-senteret, fikset de ikke bare den tilstoppede DPF-en (som satte meg tilbake €1 325,00), men de oppdaget og ordnet også problemet med boosttrykksensoren jeg nevnte. Siden alt ble fikset, har bilen min kjørt som en drøm, ikke mer svart røyk, rare lyder eller noe sånt tull! Det var definitivt verdt hver krone. Drivstofforbruket er tilbake til det normale, og motoren har fått tilbake kraften. Ærlig talt føles det som om jeg kjører en annen bil nå. Plystrelyden som gjorde meg gal? Helt borte! Jeg blir helt bekymret for kostnadene, men stol på meg, å la disse problemene være ukontrollerte ville ha vært mye dyrere i det lange løp. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få det sjekket ut, vil jeg si bare bite the bull og gå for det. Bedre å fikse det nå enn å vente på at flere problemer skal stables opp! Fortell meg hvordan det går hvis du bestemmer deg for å få det ordnet. Alltid glad for å dele erfaringer med andre Porsche-eiere!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra Porsche-senteret i dag, og er glad jeg tok rådet ditt! Du var spot on om DPF, min var helt tilstoppet. Endte opp med å koste meg rundt €1500 med noen andre mindre reparasjoner, men ærlig talt, det var verdt hvert øre. Forskjellen er som natt og dag! Det kommer ikke mer svart røyk ut på baksiden, og den irriterende plystrelyden er endelig borte. Bilen har fått trøkk tilbake også, og jeg blør ikke penger på drivstoff lenger. Føles deilig å ha min Panamera tilbake til sitt gamle jeg. Kan ikke tro at jeg ventet så lenge med å få det sjekket ut. Skulle ha gjort dette for måneder siden i stedet for å stresse med det. Lærdom, når det kommer til disse bilene, er det bedre å bare gå rett til ekspertene og få det gjort riktig. Takk igjen for at du dyttet meg i riktig retning! Setter virkelig pris på all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)