Problemer med Pajero AC-blåser, kontrollpanelproblem?

Hei der! Jeg hadde litt erfaring med et lignende problem på min 2003 Mitsubishi Montero (samme familie som din Pajero). Jeg har litt grunnleggende erfaring med å jobbe med biler, men jeg overlater vanligvis de komplekse tingene til profesjonelle. Symptomene var akkurat som dine, blåseren fungerte ikke som den skal. Det viste seg å være en løs kabelforbindelse bak betjeningspanelet. Tok den til mitt vanlige verksted, de diagnostiserte det ganske raskt og fikset ledningsforbindelsen. Det hele kostet meg rundt 210€, inkludert arbeidskraft. Kan du dele flere detaljer om nøyaktig hvordan viften din oppfører seg dårlig? Fungerer det på noen hastigheter, men ikke på andre? Dessuten, hva er kjørelengden din? Dette kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min er på 143891 KM og hadde siste service for ca 3 måneder siden. Viften fungerer faktisk kun på høyeste innstilling, ingenting skjer på 1-3. Jeg håpet det ville være noe enkelt som problemet med løse kabel, men jeg begynner å bekymre meg for at det kan være motstanden. Tror jeg må få det sjekket ut på verkstedet. Måtte mekanikeren din fjerne hele dashbordet for å få tilgang til ledningene?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, å lese om blåseren din som bare fungerer på den høyeste innstillingen, det er definitivt annerledes enn det jeg opplevde med min Montero. I mitt tilfelle kuttet viften bare uvanlig på alle innstillinger på grunn av den løse forbindelsen. Vet du hva? Du har nok rett når det gjelder motstanden. Det er faktisk et veldig vanlig problem når viften bare fungerer på høy. Da min hadde den løse ledningen, trengte ikke mekanikeren å ta fra hverandre hele dashbordet, bare fjernet selve kontrollpanelet for å få tilgang til ledningene bak. Men for en motstandserstatning må de kanskje gå litt dypere. Siden du nevnte det, kjenner jeg faktisk noen andre med en Pajero som hadde nøyaktig de samme symptomene som din (fungerte bare på innstilling 4), og det viste seg å være viftemotstanden. Kostet dem rundt 150€ inkludert arbeid, og tok kanskje en time eller så å fikse. Mye mindre vondt enn jeg først trodde det ville være! Rask tips, men hvis du skal få det fikset, kan det være verdt å få dem til å sjekke viftemotoren mens de er der inne. Disse gamle Pajeros/Monteros kan noen ganger ha flere problemer som jobber sammen for å forårsake problemer. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut! Alltid nysgjerrig på å høre om det er samme problem eller noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er faktisk veldig betryggende å høre om vennens Pajero, 150€ høres mye bedre ut enn det jeg var bekymret for at den kunne koste. Jeg skal definitivt få det sjekket neste uke og be dem se på viftemotoren også mens de holder på. Setter virkelig pris på at du deler disse virkelige kostnadene og erfaringene, hjelper mye med å vite hva du kan forvente. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet opp, i tilfelle noen andre får det samme problemet med Pajeroen sin. Håper bare det lokale verkstedet mitt kan få det gjort like raskt som vennen din gjorde. Det er ikke gøy å ikke ha skikkelig AC-kontroll i dette været! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)