100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

RenaSpeed

Problemer med overoppheting og klimaanlegg i 2016 Volvo XC60

Klimaanlegget blåser varm luft

Overoppheting

Hei folkens, jeg har en 2016 Volvo XC60, bensin med rundt 124 506 km. I det siste har klimaanlegget bare blåst varm luft, og motoren har overopphetet som en gal. Jeg tror det kan være et problem med den elektriske viften, men jeg er ingen ekspert. Sist jeg tok den til mekanikeren var litt under pari opplevelse, så jeg er litt nølende denne gangen. Noen med lignende problem? Hvordan taklet mekanikeren din det? Setter pris på alle innsikter!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


TobiSchnei

Hei der! Jeg fanget et lignende problem med min 2014 Volvo S60 for en stund tilbake. Stol på meg, det drev meg bananer. Jeg trodde først at det bare var et kjølevæskeproblem, men etter å ha sjekket var det ikke tilfelle i det hele tatt. Det viste seg å være den elektriske viftestyringsenheten, eller som noen kaller den, motstanden som gikk for fullt. Motoren min ble overopphetet, og klimaanlegget føltes som en dårlig plassert badstue, akkurat som du beskrev. Jeg tok min med til en anstendig mekanikervenn, og han ordnet det raskt. Han forklarte at det er en kritisk del av kjølesystemet, så ja, det var et ganske alvorlig problem. I utgangspunktet kontrollerer motstanden når viften slås av og på, derav hvorfor motoren og klimaanlegget min var på fritz. Etter å ha byttet motstanden og din vanlige generelle service, var min S60 tilbake i fin form. Så jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket ut ASAP, ikke ignorer det som en enkel løsning. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Tysk)

RenaSpeed (Forfatter)

Hei der! Godt å høre at din S60 kom raskt tilbake i spillet. Du har ganske mye beskrevet hva som skjer med min XC60. Bare nysgjerrig, husker du hvor mye mekanikervennen din belastet deg for reparasjonen? Dukket det også opp andre problemer etter reparasjonen? Hadde satt stor pris på all ekstra info!

(Oversatt fra Tysk)

TobiSchnei

Hei! Ja, jeg husker det helt! Den totale knekken for fiksering av den elektriske viftens kontrollenhet, eller "motstanden" som noen kan kalle den, var solide 480 Euro. Det var ikke akkurat billig, men så igjen, å ha en bil som ikke fungerer som en mobil varmeovn? Ubetalelig, ikke sant? Og for å svare på det andre spørsmålet ditt, etter å ha ordnet opp i motstandsproblemet, har S60-ene mine nynnet helt fint, ingen uventede overraskelser eller problemer siden reparasjonen. Generelt har det gått knirkefritt, og jeg tror det er absolutt verdt å få orden på. Så kom innom en mekaniker og få Volvoen din litt TLC! Det fortjener det helt. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

RenaSpeed (Forfatter)

Hei! Tusen takk for din tid og råd. Det gir faktisk mye mening at motstanden kan være den skyldige, med tanke på symptomene. Å vite reparasjonskostnadene for din S60 hjelper definitivt med budsjettering og eliminerer dermed gjettedelen. Det er også trøstende å vite at turen din har vært jevn siden du tok skrittet for å reparere den. Så mye som jeg er bekymret for å besøke mekanikere, innser jeg at det er forsvarlig, spesielt når det gjelder å sikre at jeg ikke ender opp på veien eller enda verre, med en fullstendig knaket bil. Så jeg tror jeg skal gjøre akkurat det - besøk en anerkjent mekaniker før heller enn senere, og forhåpentligvis vil min XC60 også komme tilbake til toppformen din som S60 gjorde. Takk igjen for hjelpen og innsiktsfulle innspill! Trygg kjøring der ute!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert