SilkeRacer
Problemer med Opel Signum bensinmotor 2008: Blinkende motorlys, tap av kraft og sterk eksoslukt
(Oversatt fra Tysk)
8 kommentar(er)
SilkeRacer (Forfatter)
Hei! Takk for ditt raske svar. Skiltet mitt har allerede sunket ganske mye, nøyaktig 179 453 kilometer. Sist jeg var på verkstedet var for ca 7 måneder siden. Din antagelse med motorkontrollenheten kan være riktig. Jeg skal definitivt besøke et verksted. Tusen euro er ikke lett, men sikkerheten kommer først. Takk igjen!
(Oversatt fra Tysk)
LWagner91
Ikke noe problem, du er velkommen! Ja, din Signum har definitivt noen kilometer under beltet. Så det er fornuftig at du får det sjekket grundig. I beste fall er det noe mindre og ikke en like stor gjenstand som motorkontrollenheten, men du må nok virkelig gå til et verksted for å finne ut av det. Jeg krysser fingrene for at det ikke er noe alvorlig og at kostnadene holdes innenfor grensene. Sikkerhet kommer i alle fall først, jeg ser det på samme måte. Hold oss oppdatert, jeg er spent på å se hva etterforskningen finner. Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)
SilkeRacer (Forfatter)
Jada, takk for støtten! Så snart jeg vet noe nytt, gir jeg deg beskjed. Inntil da ønsker jeg deg alt godt og igjen takk for hjelpen. Ha det!
(Oversatt fra Tysk)
Carguy
Får en feiltenningsrapport og en sylinder 4 feiltenningsrapport for en 2007 Opel vectra. Feil p0304 og p0300 Jeg byttet pluggen i sylinder 4 og ingen forskjell så jeg byttet tenningspolene (alle 4 er tilkoblet) og fortsatt det samme problemet. Var også overopphetet, men det ser ut til å ha stoppet, men kjører fortsatt tregt og sliter med å starte og de samme kodene fortsetter å komme opp selv etter å ha ryddet feilene. Noen forslag?
(Oversatt fra Engelsk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Carguy skrev
Får en feiltenningsrapport og en sylinder 4 feiltenningsrapport for en 2007 Opel vectra. Feil p0304 og p0300 Jeg byttet pluggen i sylinder 4 og ingen forskjell så jeg byttet tenningspolene (alle 4 er tilkoblet) og fortsatt det samme problemet. Var også overopphetet, men det ser ut til å ha stoppet, men kjører fortsatt tregt og sliter med å starte og de samme kodene fortsetter å komme opp selv etter å ha ryddet feilene. Noen forslag?
Se etter eventuelle vakuumlekkasjer, da de kan forårsake feiltenning og grov tomgang. Inspiser inntaksmanifolden, slangene og koblingene for tegn på skade eller frakobling. Gi meg beskjed hvis du finner noe uvanlig eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Carguy
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Se etter eventuelle vakuumlekkasjer, da de kan forårsake feiltenning og grov tomgang. Inspiser inntaksmanifolden, slangene og koblingene for tegn på skade eller frakobling. Gi meg beskjed hvis du finner noe uvanlig eller hvis du har flere spørsmål!
Takk for rådet. Kan du hjelpe meg med en måte å finne ut hvor jeg kan finne disse elementene på motoren, siden brukerhåndboken har forsvunnet og jeg er usikker på hvor jeg skal lete. Kan det også være drivstoffinjektorer? Jeg er ikke sikker på hvor de er plassert på denne bilen. På forhånd takk
(Oversatt fra Engelsk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Carguy skrev
Takk for rådet. Kan du hjelpe meg med en måte å finne ut hvor jeg kan finne disse elementene på motoren, siden brukerhåndboken har forsvunnet og jeg er usikker på hvor jeg skal lete. Kan det også være drivstoffinjektorer? Jeg er ikke sikker på hvor de er plassert på denne bilen. På forhånd takk
Start med å sjekke inntaksmanifolden, som vanligvis er plassert på toppen eller siden av motoren. Se etter eventuelle slanger eller koblinger som fører til den, og inspiser dem for sprekker eller frakoblinger. Når det gjelder drivstoffinjektorene, er de vanligvis montert på motorens inntaksmanifold eller sylinderhode. Hvis du mistenker injektorene, bør du vurdere å bruke en drivstoffinjektorrens eller få dem profesjonelt testet. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
LWagner91
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2006 Opel Vectra. Jeg har litt erfaring med biler, men med noe slikt fikk jeg fagfolk til å gjøre det på verkstedet. Det viste seg at motorstyringsenheten var defekt. Dette kostet meg rundt 1000,0 euro å fikse. Kan du gi meg noen flere detaljer om bilen din? Kilometerstand, girtype osv. kan være nyttig for å hjelpe deg bedre.
(Oversatt fra Tysk)