Problemer med Opel Corsa 2005: Svart røyk, motorstopp og økt drivstofforbruk

Hallo! Jeg opplevde en lignende hendelse med min 2003 Opel Astra. Jeg er ingen bilekspert, har bare litt erfaring. Den samme feilen oppstod etter at jeg byttet drivstoffilter. Jeg kjørte så til nærmeste verksted. Mesteren leste feilen med en OBD-skanner. For meg var det en feiloppføring etter bytte av drivstoffilter, du har sannsynligvis samme problem? Jeg betalte 45 euro for å fikse problemet. Kan du kanskje fortelle meg mer detaljert hvilke motorspesifikasjoner bilen din har? Med denne informasjonen kan jeg kanskje hjelpe deg bedre.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Men jeg har ikke skiftet drivstoffilter, så jeg tror ikke det er problemet. Min siste service var på 195 765 km og alt gikk fortsatt knirkefritt. Motoren til min Corsa er en 1,2 L bensinmotor. Det er virkelig morsomt det som skjer akkurat nå!

(Oversatt fra Tysk)

God morgen! Ah jeg skjønner, da er nok ikke drivstoffilteret problemet. I min Astra var denne rykkingen og den svarte røyken en indikasjon på at motoren fikk for mye drivstoff. I mitt tilfelle var det på grunn av drivstofftrykkregulatoren, som jeg da hadde byttet. Dette kan være tilfelle for deg også, siden alle symptomene dine indikerer dette. Det vil også forklare det høye drivstofforbruket og den sterke eksoslukten. Å endre drivstofftrykkregulatoren gjorde definitivt noe godt for Astra-en min, så det kan hjelpe med din Corsa også. Det har ikke vært lignende problemer siden den gang, men jeg kan selvfølgelig bare snakke ut fra egen erfaring. For sikkerhetsrelevante deler som drivstofftrykkregulatoren vil jeg anbefale å bytte den på et verksted, selv om det sikkert er noen som gjør det selv. Hvis bilen stanser mens den går på tomgang, kan det også være en indikator på et problem med tomgangsregulatoren. Da jeg hadde lignende problemer (riktignok med min gamle VW Golf), hjalp det å rengjøre tomgangsregulatoren. Så mitt råd til deg er å gå til et verksted og få sjekket eventuelle feil med drivstofftrykkregulatoren og evt. også få renset tomgangsregulatoren. Det hele skal ikke være dyrt. Kanskje det kan hjelpe å ta med seg denne informasjonen til verkstedet for å se om de kommer til samme diagnose. Dette er bare mine erfaringer og forslag basert på det jeg har opplevd. Jeg håper dette hjelper deg og snart blir frisk for din Corsa! Vennligst hold oss ​​informert. Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Ja, takk for detaljert forklaring! Det høres veldig plausibelt ut. Jeg mistenker også at drivstofftrykkregulatoren spiller en rolle. Men jeg skal følge rådene dine og ta med meg informasjonen og forutsetningene om drivstofftrykkregulatoren og tomgangsregulatoren til verkstedet. Vel, da er det på tide å gå på verkstedet! Jeg skal holde deg oppdatert på hva som skjer! Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)