100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

selinazimmermann9

Problemer med Mini Cabrio dieselmotor

Greit, bilguruer, jeg har et hodebryter med min 2011 Mini Cabrio diesel. Den har omtrent 94000 km på telleren. Motorlampa lyser stadig, og motoren stopper av og til på tomgang. Det føles også som om jeg ikke får full effekt. Mekanikeren mistenker en defekt drivstoffmengde-regulator, muligens forårsaket av en dårlig høytrykks-pumpe. Har noen andre støtt på dette? Det gjør meg gal!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

vincenthartmann1

Jeg hadde et lignende problem med min Mini. Check engine-lyset fortsatte å lyse, og motoren stoppet noen ganger når jeg stoppet. Det føltes som en motorfeil. Har du sjekket drivstoffilteret? Et tett filter kan noen ganger føre til at drivstoffregulatoren fungerer dårlig.

(Oversatt fra Engelsk)

selinazimmermann9 (Forfatter)

Takk for raskt svar! Jeg har ikke sjekket drivstoffilteret spesifikt, men mekanikeren nevnte noe om at høytrykkspumpen potensielt kan være synderen. Han sa det kunne påvirke drivstoffregulatorens ytelse. Hva gjør egentlig drivstoffregulatoren? Og løste det å bytte drivstoffilteret problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

vincenthartmann1

Å bytte drivstofffilter løste ikke problemet mitt. Drivstoffregulatoren styrer drivstofftrykket til motoren. Hvis høytrykks pumpen svikter, kan det definitivt føre til problemer med drivstoffregulatoren og føre til slike symptomer. Jeg endte opp med å ta den med til et verksted. De diagnostiserte en defekt høytrykks drivstoffpumpe. Det er ikke billig, men det løste problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

selinazimmermann9 (Forfatter)

Jeg ville bare lukke saken om dette problemet med drivstoffregulatoren på min Mini Cabrio. Det viste seg at høytrykkspumpen faktisk var defekt, akkurat som du mistenkte. Jeg måtte bite i det sure eplet og få den byttet. Totalsummen ble 1510 €. Au! Men i det minste er motorlampa slukket, og den går jevnt igjen. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: