amelie_raven1
Problemer med kjølesensor som forårsaker flere systemfeil?
Klimaanlegget kobler ikke inn
Feil lagret
Feilmelding i speedometeret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring. Feilkodene mine er P0128 og P0115, som begynte å dukke opp rundt 89324 KM. Temperaturmåleravlesningene er uregelmessige helt fra oppstart, noen ganger kalde, andre ganger hopper de rett til varme uten noen oppvarmingsperiode. Temperatursensorfeilen virker annerledes enn problemet med AC-kontrollenheten siden AC-knappene og -kontrollene mine fungerer fint mekanisk, de vil bare ikke koble seg inn. Hadde min siste service for ca 2 måneder siden, og alt var normalt da. Motorens kjøleytelse var bra inntil forrige uke da disse problemene plutselig startet. Håper virkelig det bare er sensoren og ikke hele kontrollmodulen som i ditt tilfelle. Skal nok få det sjekket ut profesjonelt denne uken, men ville se om noen hadde funnet en enklere løsning først.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for disse detaljene, spesielt om P0128- og P0115-kodene. Faktisk var situasjonen min mer lik din enn jeg først trodde. Etter å ha dobbeltsjekket servicepostene mine, var det ikke hele kontrollenheten som sviktet, det viste seg å være en kjølevæskelekkasje nær temperatursensoren som forårsaket lignende uregelmessige avlesninger. Sensorfeilsymptomene var identiske, uvanlige temperatursvingninger og HVAC-systemet som nektet å koble seg inn. Kjølevæskelekkasjen forårsaket falske avlesninger, noe som fikk datamaskinen til å tro at motorens kjølesystem ikke fungerte. Når lekkasjen var fikset og sensoren ble skiftet, gikk alt tilbake til det normale. Reparasjonen var mye billigere enn bytte av kontrollenhet jeg nevnte før, rundt 250 for deler og arbeid. P0115-koden peker spesifikt til temperatursensorkretsen, som samsvarer med det mekanikeren min fant. Siden AC-kontrollene dine fungerer mekanisk, vil jeg vedde på at du har det samme problemet med sensor/kjølevæske i stedet for et problem med full kontrollenhet. Verdt å sjekke for små kjølevæskelekkasjer rundt sensorhuset før du bytter deler.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for den detaljerte oppfølgingen. Din reparasjonserfaring gir meg håp om at dette ikke blir for dyrt. Sjekket akkurat under bilen og fant en liten sølepytt som ser ut som kjølevæske nær fronten, var definitivt ikke der i går. Ser ut til at du kan ha rett om kjølevæskelekkasjen som påvirker sensoravlesningene. Skal få den inn i butikken i morgen. Nå kan jeg i det minste be dem om å sjekke sensorhuset for lekkasjer først, før de hopper rett til å bytte ut hele HVAC-systemet eller kontrollenheten. Håper virkelig at det bare er kombinasjonen av en liten kjølevæskelekkasje og defekt sensor som i ditt tilfelle. Den reparasjonskostnaden på 250 høres mye bedre ut enn utskifting av 980 kontrollenhet. Vil definitivt sørge for at de gjør en skikkelig sensorkalibrering etter å ha fikset eventuelle lekkasjer. Temperaturmåleren som virket rett fra oppstart var det største røde flagget, og å kjenne til dine lignende symptomer bidro til å bekrefte at jeg sannsynligvis er på rett vei med diagnosen.
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Sonic (samme merkefamilie som Cobalt) i fjor sommer. Har litt erfaring med å jobbe med kjølesystemer, men denne trengte profesjonell hjelp. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, temperaturmåleren virket rart, HVAC-systemet går galt, og sensorkalibreringsfeil dukker opp. Det viste seg at klimaanleggets kontrollenhet var helt stekt, ikke bare temperatursensoren som jeg først trodde. Tok den til en butikk og full reparasjon kom til 980 med deler og arbeid. De måtte bytte ut hele kontrollenheten siden enkeltkomponenter ikke kunne repareres. Motorens kjølesystem fungerte perfekt etter det, og alle varsellampene løste seg. Raskt spørsmål, hvilke feilkoder får du? Det ville bidratt til å begrense ting. Viser temperaturmåleren din normale avlesninger før du reagerer, eller er den uberegnelig fra oppstart?
(Oversatt fra Engelsk)