Problemer med kamakseljustering i en BMW 5-serie bensinmotor 2019: erfaringer og reparasjonskostnader?

Takk alle sammen for råd og erfaringer! Det beroliger meg virkelig å høre at bilene dine går bra etter reparasjonene og at det ikke har oppstått flere problemer. Og ja, jeg kjører mye i byen og er ofte i stopp-og-kjør-trafikk, så kanskje det var det som forårsaket problemet. Til syvende og sist vil jeg nok ikke unngå å besøke verkstedet. Det er godt for meg å vite at kostnadene ikke skal være astronomiske. Jeg skal holde deg oppdatert på hvordan det går. Takk igjen og ta vare!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke få panikk, dette høres ut som en situasjon jeg gikk gjennom med min 2016 BMW 3-serie i fjor. Symptomene var nesten de samme, inkludert motorens varsellampe og rykk ved akselerasjon. I mitt tilfelle var det faktisk kamakseljusteringen som feilet. Mekanikeren måtte bytte den og sjekke og rengjøre noen tilstøtende deler, inkludert motoroljen på grunn av metallsponene. Det viste seg at problemet var mindre alvorlig enn det hørtes ut. Reparasjonen var relativt enkel og jeg kunne ta bilen med meg tilbake dagen etter. Så jeg kan si at dette ikke er noe alvorlig og burde være ganske enkelt å fikse. Jeg kan selvfølgelig ikke si om det er akkurat det samme for deg, men tegnene er like. Det er best å få det sjekket på verkstedet så snart som mulig før ytterligere skade oppstår. Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, tusen takk for svar! Jeg er veldig glad for at det ikke var noe alvorlig for deg. Kan du fortsatt huske hvor mye det kostet den gang? Jeg må ærlig si at jeg er litt bekymret for regningen etter mitt siste besøk på verkstedet. Har du hatt problemer siden den gang eller har noe lignende skjedd igjen? Alt godt og igjen takk for at du deler dine erfaringer!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe stress! Akkurat som din, var kamakseljusteringen på bilen min feil. Etter å ha besøkt verkstedet ble imidlertid problemet løst og har ikke oppstått igjen siden da - så det er ingen grunn til bekymring. Kamakselkontrollen i bilen min var defekt på grunn av slitte gummitetningsringer, som kostet rundt €1620. Det høres mye ut i starten, men hvis du klarer å unngå ytterligere skader på motoren, så er det absolutt verdt det. Jeg hadde forresten problemet med min egendesignede Turbo-Zack2000 bilmodell. Håper dette hjelper deg og krysser fingrene for at det går samme veien for deg! Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Hei alle sammen! Jeg må si at jeg hadde et lignende problem med min gamle Audi, og det var faktisk kamakseljusteringen. Jeg synes imidlertid det er litt rart at bilen din kun har 27 456 km på klokka og du allerede har slike problemer. Feil ved kamakseljustering skulle normalt oppstå etter mye høyere kjørelengde, det var i hvert fall tilfelle med min bil. Kanskje du allerede holder på med dette fordi du kjører mye i bytrafikken eller ofte er i stopp-og-kjør-trafikk? Uansett vil jeg absolutt råde deg til å få sjekket dette så fort som mulig for å unngå ytterligere skade. Kostnadsmessig kan du forvente mellom 1000 og 2000 euro. Men ikke bekymre deg, alt blir bra! Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei der! Beklager å høre om dine bilproblemer. Det høres ut som du har et kamakselproblem, som dessverre kan bli kostbart. Jeg vil anbefale å få en diagnose fra en betrodd mekaniker. Kostnadene kan variere, men forvent flere hundre til noen få tusen euro avhengig av alvorlighetsgraden. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på symptomene dine virker det som et kamakselproblem. Tilstedeværelsen av metallspon i oljen er imidlertid en alvorlig bekymring og kan indikere alvorlig motorskade. Jeg anbefaler på det sterkeste å få bilen til en mekaniker så snart som mulig for en grundig inspeksjon.

(Oversatt fra Engelsk)