Problemer med Honda Pilot-motor? Flere problemer forklart

Hei der! Jeg hadde noe veldig lignende med min 2016 Honda CR-V. Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene var akkurat som dine, superirriterende uvanlige stall og kaldstartproblemer. Etter å ha slitt med den i en uke tok jeg den med til min faste mekaniker. Det viste seg at det var et programvareproblem med drivstoffpumpens kontrollmodul. De måtte omprogrammere det, og det kostet meg rundt 45 euro. Har gått knirkefritt siden! Hvilken motortype har du i piloten? Har du også sjekket om det er noen lagrede feilkoder? Å vite disse detaljene vil hjelpe meg å dele mer spesifikk informasjon om min erfaring. Bare en advarsel, ikke vent for lenge med å få det sjekket. Disse symptomene kan bli verre ganske raskt, og du vil ikke ende opp et sted!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har en bensinmotormodell, og ja, disse symptomene gjør meg bekymret. Piloten min har 243143 KM på den, og den gikk helt fint inntil forrige uke. Jeg har nettopp fått den på service for to måneder siden, noe som gjør dette enda mer frustrerende. Jeg har ikke hentet feilkodene ennå, men jeg skal sjekke det i morgen. Godt å vite om drivstoffpumpens kontrollmodul, det er definitivt rimeligere enn å bytte ut hele drivstoffpumpen, noe jeg var bekymret for! La du merke til noen advarselsskilt før bilen din begynte å virke? Prøver bare å finne ut om jeg har gått glipp av noe åpenbart her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du får sjekket disse kodene. På min CR-V, ærlig talt, var det ingen åpenbare advarselsskilt før alt begynte å virke, det slo meg bare ut av det blå en morgen. Men når jeg ser tilbake, husker jeg at motoren føltes litt nølende under akselerasjon i kanskje en uke før ting ble dårlig, men den var så subtil at jeg børstet den av. Siden du nevnte den siste tjenesten din, kan du kanskje be dem sjekke om noe de gjorde kan ha utløst dette? I mitt tilfelle dukket programvareproblemet opp omtrent tre uker etter en rutinemessig service også, merkelig tilfeldighet, ikke sant? Faktisk, før de diagnostiserte kontrollmodulproblemet, var jeg helt overbevist om at det var selve drivstoffpumpen fordi symptomene var så like. En ting jeg ikke nevnte før, jeg la også merke til at drivstoffeffektiviteten min falt litt før alt dette startet. La du merke til noe sånt? Det var ikke dramatisk, men definitivt merkbart på mine vanlige stasjoner. Hold oss ​​oppdatert om disse feilkodene! Veldig nysgjerrig på å se om du har å gjøre med det samme som jeg hadde. Stol på meg, jeg vet hvor stressende disse uvanlige problemene kan være, spesielt når bilen har vært pålitelig så lenge.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all detaljert informasjon! Nå som du nevner det, la jeg merke til at drivstoffeffektiviteten min falt litt i løpet av de siste par ukene, burde sannsynligvis ha vært mer oppmerksom på det. Det er ærlig talt en lettelse å høre at reparasjonen din bare var et programvareproblem og ikke en fullstendig erstatning av drivstoffpumpen. Jeg sjekket faktisk bare tjenestepostene mine, og interessant nok gjorde de noen elektroniske systemoppdateringer under min siste service. Jeg vil definitivt ta det opp når jeg tar det inn. Timingen virker for lik situasjonen din til å være tilfeldig. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har gitt meg en mye klarere idé om hva jeg skal diskutere med mekanikeren min i morgen. Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg får disse feilkodene og finne ut hva som faktisk skjer. Krysser fingrene for at det bare er kontrollmodulen som din var! Denne typen problemer er definitivt nervepirrende, men å vite at noen andre løste lignende symptomer uten store reparasjoner, får meg til å føle meg mye bedre.

(Oversatt fra Engelsk)