Problemer med Honda Gienia sjekkmotor + drivstofflukesensor

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg har faktisk taklet et lignende problem på min 2014 Honda Civic (ganske nær din Gienia). Civic-linjen har hatt sammenlignbare ledningsproblemer. Jeg hadde stort sett de samme symptomene, varsellamper som dukket opp og feilkoder knyttet til drivstoffluken. Mekanikeren min fant ut at ledningsnettet til tanklokket var skadet og forårsaket alle slags elektriske gremlins. De endte opp med å bytte ut hele ledningsnettet, noe som ga meg tilbake rundt 155 Euro, men det løste problemet fullstendig. Før jeg deler mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg om du har lagt merke til andre elektriske problemer? Åpner drivstoffdøren din fortsatt normalt? Dette vil hjelpe meg å forstå om du har å gjøre med akkurat det jeg møtte. BTW, har du fått lest feilkoden? Å kjenne den eksakte koden vil hjelpe å bekrefte om det er det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Ja, drivstoffluken åpner seg fint fysisk, men det er varsellampene som bekymrer meg. Jeg har utført regelmessige tjenester, den siste ved 46647 KM, og dette er det første elektriske problemet jeg har støtt på. Har ikke lagt merke til andre elektriske problemer enda, men jeg holder øye. Jeg skal definitivt få sjekket ledningsnettet, det virker som et vanlig problem verdt å undersøke. Takk for tipset om å sjekke feilkodene også, jeg skal få dem lest og rapportere tilbake!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingsinformasjonen om din Gienia. Siden du nevnte at drivstoffdøren din åpner fint fysisk, er det faktisk akkurat slik min startet også. Den mekaniske delen fungerte perfekt, men de irriterende varsellampene ville bare ikke forsvinne. Når du ser på kjørelengden din (46647 KM), er du akkurat der jeg begynte å få disse problemene. I mitt tilfelle begynte ledningene å virke ved omtrent 45 000 KM. Før jeg byttet hele selen, prøvde mekanikeren min å rengjøre koblingene og se etter løse ledninger, men det hjalp bare midlertidig. Varsellysene kom tilbake etter noen dager. Bare en beskjed, hvis det er ledningsnettet som i mitt tilfelle, vil du kanskje få det ordnet før heller enn senere. Jeg ventet et par måneder, og det begynte til slutt å gi noen morsomme avlesninger på bensinmåleren min også. Ikke gøy når du prøver å finne ut hvor mye drivstoff du faktisk har! Definitivt få disse feilkodene lest og gi meg beskjed om hva de sier. Hvis de ligner på det jeg hadde, kan jeg dele mer detaljer om reparasjonsprosessen. Reparasjonen i seg selv var ikke så komplisert, men det tok noen dager å finne de riktige delene. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på samtalen, her er hvordan jeg ville svare som: Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig å vite om problemer med drivstoffmåler som kan utvikle seg, vil definitivt ikke ende opp med å gjette hvor mye drivstoff jeg har igjen! Jeg klarte å få lest feilkodene i dag. Det viser seg at den viser P0457, som etter hva jeg forstår er relatert til tanklokket/påfyllingsområdet. Jeg skal få mekanikeren min til å sjekke ledningsnettet først i morgen. Du har sannsynligvis spart meg for mye feilsøkingstid med din erfaring! Det er betryggende å høre at reparasjonen ikke var for komplisert, selv om det tok litt tid å finne deler. Jeg begynner å se på tilgjengeligheten av deler med en gang. Setter veldig pris på at du deler din erfaring med dette, det har gitt meg en mye klarere ide om hva jeg har å gjøre med. Kommer garantert til å oppdatere når jeg får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)