Problemer med glødeplugger i BMW 1-serien? Kaldstartløsninger her

Hei der! Jeg hadde et ganske likt problem med min 2018 BMW 2-serie diesel sist vinter. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men dette var utenfor mine DIY-ferdigheter. Symptomene var akkurat som dine, det irriterende forvarmingslyset ville ikke slukke, og å starte bilen i kaldt vær var en skikkelig smerte. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de bekreftet at det faktisk var en defekt glødeplugg. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, ga meg tilbake rundt 440 Euro. De måtte bytte ut den ene glødepluggen og sjekke de andre også. Siden den gang har bilen startet som en sjarm, selv i kaldt vær. Kan du dele din eksakte motorvariant og nåværende kjørelengde? Dette vil hjelpe meg å fortelle deg mer om hva du kan forvente, siden forskjellige motorer kan ha litt forskjellige oppsett.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min er på 90162 KM og hadde siste service for tre måneder siden. Det er nyttig å vite at reparasjonen ikke var for komplisert i ditt tilfelle. Bare lurer på, la du merke til noe fall i drivstoffeffektiviteten før du fikset det? Jeg merker at min virker litt tørstere i det siste, spesielt under kaldstarter. Håper virkelig det er bare glødepluggene og ikke noe mer alvorlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, nå som du nevner drivstoffeffektivitet, la jeg definitivt merke til det samme med min BMW før jeg fikk ordnet glødepluggene. Min brente gjennom omtrent 10-15 % mer drivstoff, spesielt i løpet av de første minuttene etter en kaldstart. Det er helt normalt når glødepluggene ikke fungerer som den skal fordi motoren må jobbe hardere for å opprettholde forbrenningen. Siden reparasjonen min ble drivstofforbruket tilbake til det normale, og jeg får mye bedre kjørelengde nå. Kilometerstanden din er ganske lik den min var da jeg hadde problemet (jeg var rundt 85 000 km). En ting jeg ikke nevnte i mitt forrige svar, etter at de fikset glødepluggene, anbefalte mekanikeren min å sjekke glødepluggkontrollmodulen også. I mitt tilfelle var det greit, men han sa at noen ganger kan de mislykkes sammen. Det kan være verdt å be mekanikeren din ta en titt på det mens de holder på. Det økte drivstofforbruket du opplever høres virkelig ut som klassiske glødepluggsymptomer, spesielt kombinert med dine andre problemer. Jeg ville ikke bekymret meg for mye om at det skulle være noe mer alvorlig. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Det er virkelig betryggende å høre at drivstofforbruket ditt går tilbake til det normale etter reparasjonen. Jeg vil definitivt nevne kontrollmodulen for glødeplugg til mekanikeren min når jeg tar den inn neste uke. Du har overbevist meg om at det sannsynligvis bare er glødepluggene, symptomene samsvarer perfekt med det du opplevde. Jeg ble litt bekymret for potensielle større problemer, men dette virker overkommelig. De 440 euroene du nevnte er ikke billige, men det er mye bedre enn det jeg forestilte meg! Jeg oppdaterer gruppen når jeg får det ordnet. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette, det er flott å ha erfarne eiere å hoppe over disse problemene. Krysser fingrene for en enkel løsning som din!

(Oversatt fra Engelsk)