Problemer med girkassen til Renault Koleos Diesel 2011 - erfaringer og tips for feilsøking

Hei, jeg har litt erfaring med biler, men jeg er ingen ekspert. Jeg opplevde et lignende problem med min Renault Kadjar, bygget i 2013. Det var akkurat en overføringskontrollenhet som var defekt. Denne enheten er ansvarlig for å kontrollere automatgiret og kan forårsake slike problemer. Jeg dro til mitt lokale verksted, og de var i stand til å identifisere problemet og erstatte den defekte enheten. Det kostet meg rundt 1000 euro, noe som ikke er akkurat billig, men sammenlignet med mulige motorskader er det nok det minste onde. Kan du fortelle meg mer om bilen din, for eksempel kjørelengde og hvor ofte du bytter girolje? Jo mer informasjon, jo bedre kan jeg hjelpe deg! hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret. Min Koleos har nettopp gått 24 850 km, en skikkelig perle. Og hans siste tjeneste var for kort tid siden, så det er nok ikke problemet. Godt å vite at din erfaring med overføringskontrollenheten kan være til stor hjelp for min Koleos. Prisen sjokkerer meg litt, men hva har den å gjøre, ikke sant? Hilsener

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg er glad min erfaring hjelper deg! Ja, din Renault Koleos er definitivt fortsatt en unggutt med så lav kjørelengde. Det skal ikke være mye slitasje der ennå. Siden bilen din nylig har fått service, bør giroljen være fersk. Derfor er det meget mulig at overføringskontrollenheten faktisk er den skyldige. Jeg vet at prisen er høy, men vi må også huske at det er en stor reparasjon. Det er definitivt billigere enn å risikere fullstendig transmisjonssvikt eller til og med motorhavari. Og hvem vet, kanskje du vil være heldig og det vil koste mindre for deg. Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Hei, du har helt rett! Jeg hadde ikke engang tenkt på risikoen for komplett girkasse eller motorskade. Da vil det faktisk være det mindre onde å få byttet ut girstyringsenheten. Takk for råd, jeg skal nok på verkstedet neste uke og få det sjekket. Jeg krysser fingrene for at det kan bli billigere for meg. Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Hei der. For noen dager siden kjørte jeg min 2011 Toyota Aygo bensin med automatgir (jeg går alltid med den sekvensielle) og plutselig tente ABS-lyset, men det slukket etter 5 sekunder. I går tok jeg bilen og la merke til at ved girskifte ga den en merkelig lyd. Hvis jeg girer på 2000 omdreininger merker jeg ingenting, men etter 2100 merker jeg det. Det er som om girskiftet forlenges, spesielt når jeg gir over til 2. og 3. plass. Det går opp for meg at det er som om noe gir ikke passer ordentlig når man skifter gir og det er derfor det tar lengre tid å koble inn, det høres ut som noe metallisk. Det høres også når jeg akselererer og slutter å akselerere ved 3000 omdreininger. Vet du hva det kan være?

(Oversatt fra Spansk)

Hei, min honda crv hadde lite girolje, og nå kan ikke girene skifte lenger. Hva gjør jeg? Trenger hjelp takk. WILLIAM

(Oversatt fra Engelsk)

Hei William, det høres ut som om din Honda CRV kan ha blitt skadet på grunn av lite girolje. Det første trinnet er å fylle på giroljen til riktig nivå. Men hvis girene fortsatt ikke vil skifte etter påfylling, kan det være skade på girkassen som må inspiseres av en profesjonell. Det er viktig å få dette sjekket så snart som mulig for å unngå ytterligere skade. Oppdater oss om fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)