100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

erikhofmann81

Problemer med gasspjeld i Jetta Hybrid påvirker drivstoffeffektiviteten

Min Jetta Hybrid viser angående symptomer med bilgasspaken. Motoren sliter ved start, og drivstoffeffektiviteten har falt betydelig de siste ukene. Kan dette tyde på en defekt gassventil? Ser på reparasjoner snart, men ønsker å unngå en annen dårlig mekanikeropplevelse. Bildetaljer: 2016-modell, 84560 km på klokken. Er det noen som har hatt lignende problemer med luftinntak eller motorgass på disse hybridene? Hva var din reparasjonserfaring og kostnad?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

karl_meier18

Jeg hadde lignende problemer med min 2013 VW Passat Hybrid. Symptomene stemte nøyaktig overens, dårlig gassrespons og redusert drivstoffeffektivitet. Gassposisjonssensoren var i ferd med å svikte, noe som forårsaket uregelmessige luftinntaksavlesninger. Reparasjonen innebar å skifte hele gasshusaggregatet, siden individuelle komponenter ikke kan repareres. Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, ettersom svikt i gassreguleringen kan føre til fullstendig motorstyringsfeil eller plutselig strømtap under kjøring. Diagnosen viste at gassposisjonssensoren sendte feil signaler til ECUen, noe som fikk motorstyringssystemet til å beregne luft-drivstoffblandingen feil. Bilens gassproblemer utløste også flere motorfeilkoder. Arbeidet tok omtrent 3 timer, siden tilgang til gasshuset på hybrider krever forsiktig håndtering rundt høyvoltskomponenter. Etter utskifting utførte teknikken en prosedyre for å lære inn gassposisjonen på nytt ved hjelp av spesialisert diagnostisk utstyr. Reparasjonen løste både startproblemene og gjenopprettet normal drivstoffeffektivitet. Jeg vil anbefale å få dette sjekket snart, da fortsatt kjøring med defekt gassregulering kan skade andre motordeler.

(Oversatt fra Engelsk)

erikhofmann81 (Forfatter)

Takk for at du beskrev reparasjonsprosessen. Problemet med Passaten din høres identisk ut med det jeg opplever med Jettaen min. Den uvanlige motortomgangen og dårlige responsen er virkelig bekymringsfull. Lokale verkstedet mitt ga et tilbud på en hel dags arbeid bare for å få tilgang til og diagnostisere gasspjeldhuset. Før jeg forplikter meg, vil du huske hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har trengt noen rengjøring eller vedlikehold av gasspjeld siden utskiftningen. Jeg er enig i at det ikke er lurt å vente for lenge, den dårlige motortomgangen blir verre, og jeg vil ikke risikere ytterligere skader.

(Oversatt fra Engelsk)

karl_meier18

Takk for at du spurte om kostnadene. Feilen med gasspjeldventilen er helt løst siden besøket hos mekanikeren. Totalt ble det 205 € for å fikse den defekte gasspedalmodulen, som forårsaket de problematiske gassresponsproblemene. Siden reparasjonen har motorns gasspjeld fungert feilfritt, og drivstofforbruket er tilbake på normale nivåer. Jeg har ikke trengt noen ekstra rengjøring eller vedlikehold av gasspjeld de påfølgende månedene. Bilen går like jevnt som ny, uten noen av de tidligere start- eller tomgangsproblemene. Mitt forslag ville være å få din sjekket snart, da symptomene du beskriver stemmer nøyaktig med min erfaring. En skikkelig diagnose vil avsløre om din Jetta trenger samme reparasjon. Investeringen var verdt det med tanke på forbedret ytelse og unngått risiko for ytterligere motorskade. Gasspjeldventilreparasjonen fjernet også det bekymrende uvanlige tomgangsproblemet du nevnte. Regelmessig vedlikehold siden da har vist at alle komponenter fungerer innenfor normale parametere.

(Oversatt fra Engelsk)

erikhofmann81 (Forfatter)

Å ta Jettaen min til verkstedet i går var det rette valget. Etter å ha sett kommentarene her om lignende problemer med gasspjeld, visste jeg at jeg trengte hjelp fra en ekspert raskt. Mekanikeren bekreftet at gasspjeldposisjonssensoren var i ferd med å svikte, akkurat som beskrevet. Komplett utskifting av gasspjeldhuset var nødvendig. Deler og arbeid kostet 450 €, inkludert en fullstendig motordiagnostikk av gasspjeld og elektronisk kalibrering. Forskjellen i ytelse er bemerkelsesverdig. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen, og motoren starter perfekt hver gang. Ingen flere bekymrende tomgangsproblemer eller nøling. Reparasjonen tok omtrent 6 timer totalt, men det var verdt å fikse før det oppstod ytterligere motorskader. For alle andre som ser disse symptomene, vent ikke. En defekt gasspjeld kan føre til større problemer. Regelmessig rengjøring av gasspjeld kan bidra til å forhindre lignende problemer, men når sensoren begynner å svikte, er utskifting den eneste virkelige løsningen. Takk til alle som delte sine erfaringer. Rådene hjalp meg med å ta en informert beslutning og unngå ytterligere komplikasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: