Problemer med Freelander-stopp, problemer med vannsensorer?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et lignende problem med min 2004 Land Rover Discovery (hadde også en Range Rover før). Å lese innlegget ditt ga meg flashbacks! Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Discovery, uvanlige problemer med stopp og start. Etter å ha slitt med den i noen dager tok jeg den med til min vanlige mekaniker. Det viste seg at det faktisk var en feil sensortilkobling, ledningene hadde korrodert og forårsaket uregelmessige avlesninger. Reparasjonen kostet meg rundt 365 Euro, inkludert arbeidskraft, men den har fungert problemfritt siden den gang. Kan du dele flere detaljer om når nøyaktig stoppingen skjer? Skjer det mer når motoren er kald eller varm? Hvilken varsellampe vises også på instrumentpanelet ditt? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om det er det samme problemet som jeg hadde. Lykke til med fiksen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Min viser de samme symptomene, men jeg la merke til at det skjer mer når motoren er varm, vanligvis etter omtrent 15-20 minutters kjøring. Varsellampen er motorstyringslampen (den gule/oransje). Min er på 72776 KM og hadde nettopp en service forrige måned der de ikke oppdaget noe uvanlig. Håper virkelig at det bare er et sensorproblem som ditt og ikke noe mer alvorlig! Lagde Discovery noen uvanlige lyder før den stoppet? Min har noen ganger en liten nøling før den kutter helt ut. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Oh wow, situasjonen din høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom! Ja, min Discovery gjorde det samme, den lette nølingen før stopp var midt i blinken. Da min begynte å spille opp, hadde den omtrent 80 000 KM på klokken, så ganske nær din. Tidspunktet for symptomene dine (15-20 minutter etter oppvarming) pluss motorstyringslyset, det er som déjà vu! My Discovery danset nøyaktig den samme. Og vet du hva som er interessant? Min hadde nettopp fått service da dette begynte å skje, noe som gjorde det enda mer frustrerende. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at problemet ble verre i tett trafikk når motoren var veldig varm. Nølingen ville bli mer merkbar, nesten som om bilen «hostet» før den stoppet. La du merke til noe lignende? Siden jeg fikk den sensortilkoblingen sortert, har jeg ikke hatt et eneste problem. Ærlig talt, gitt hvor like symptomene dine er med det jeg opplevde, er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er det samme problemet. Bare sørg for at den som sjekker det ut ser godt på ledningsforbindelsene, den korrosjon kan være lurt! Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Og ja, du klarte absolutt det med trafikken! Det blir verre når jeg sitter fast i saktegående trafikk. Den "hoste"-beskrivelsen er perfekt, det er akkurat slik det føles før det stopper opp. Det er en lettelse å høre at det å fikse sensortilkoblingen ordnet opp for deg. Jeg var bekymret for at jeg kanskje ser på et stort motorproblem, men dette høres mye mer håndterlig ut. Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å sjekke de ledningsforbindelsene, spesielt siden bilene våre viser slike lignende symptomer ved samme kjørelengde. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. Vil gi dem beskjed om den korroderte sensortilkoblingen du nevnte, forhåpentligvis vil det gi dem et godt utgangspunkt. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)