Problemer med etterbehandling av eksos og eksoslekkasjer i Mercedes E Class bygget i 2005

Hei, jeg hadde et lignende problem med min Mercedes C-klasse fra 2007. Jeg har liten erfaring med bilreparasjoner, så jeg tok bilen min til det vanlige verkstedet. Mekanikeren oppdaget en defekt i en av lambdasensorene. Reparasjonen kostet meg 375 euro. Kan du gi meg flere detaljer om bilen din? Spesielt kilometerstand og siste service kan være nyttig for å kunne hjelpe deg bedre.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret! Min Benz har allerede tilbakelagt 82 293 km og siste service var for nesten nøyaktig et år siden. Jeg har faktisk hatt veldig få problemer med bilen så langt, så jeg er ganske overrasket over det hele. Jeg var bekymret for at det kunne være noe med sensorene... Jeg må nok på verkstedet. Takk for tipset ditt!

(Oversatt fra Tysk)

Ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Med over 80 000 km kan slike problemer oppstå. Det kan faktisk være lambdasensoren, som i bilen min, som er ansvarlig for blandingen av luft og drivstoff og kan svikte på grunn av kjørelengde. Da kan motoren gå "omtrent" og gi disse symptomene. Men EGR-ventilen kan også være årsaken, denne delen tar seg av eksosresirkulering og når den er defekt gir den ofte en sterk eksoslukt. Veldig viktig, kom til verkstedet så raskt som mulig. Hvis kontrollampen for motoren lyser, kan det være et alvorlig problem. Hold meg oppdatert!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, dette er virkelig nyttig informasjon. Du slutter aldri å lære! Da må jeg nok gå på verksted så raskt som mulig og finne ut om det faktisk er lambdasonden eller EGR-ventilen. Jeg var ikke engang klar over at eksoslukten kunne ha sammenheng med dette. Takk for hjelpen, jeg tar kontakt så snart jeg vet hva som skjer.

(Oversatt fra Tysk)