NoahAy
Problemer med elektriske systemer og navigasjon i Audi A2 Diesel (2003): Ser etter forslag til løsninger
Generell elektrisk feilfunksjon
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Navigasjonssystemet fungerer ikke
(Oversatt fra Tysk)
23 kommentar(er)
Hei, takk for informasjonen! Så, min lille Audi har nå imponerende 224 543 kilometer på klokka. Og ved siste befaring, som ikke var så lenge siden, ble det ikke funnet noen underspenning. Så vidt jeg vet er spenningsregulatoren også fin. Batteriet kan imidlertid være et problem, jeg har ikke byttet det på en stund. Jeg skal få det sjekket. Takk igjen for tipset!
(Oversatt fra Tysk)
Beste svar
Hei, ikke noe problem, alltid glad! Det er flott at den lille Audien allerede har tilbakelagt så mange kilometer. Det har jeg hørt med min også – disse bilene er rett og slett robuste. På grunn av batteriet kan du noen ganger bare ikke finne ut av det. Jeg tror det var først etter fire år eller så at min endelig gikk i stykker. Det er ikke mye du kan gjøre annet enn å sjekke dem regelmessig og bytte dem ut når det er på tide. Når den nye er inne, vil jeg definitivt få feilkoden lest på nytt. På denne måten kan du være sikker på at det bare var batteriet, og at det ikke er noe stort bak det. Hold oss oppdatert og lykke til!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, virkelig, du er en stor hjelp! Jeg vil definitivt få batteriet sjekket og bytte det om nødvendig. Å lese opp feilkoden er en god idé - det hadde jeg ikke engang tenkt over. Jeg gir deg beskjed så snart jeg vet mer og håper det bare var batteriet. Takk for at du tok deg tid til å hjelpe meg. Ser deg da!
(Oversatt fra Tysk)
Hei NoahAy, å få sjekket batteriet er det første og viktigste trinnet - les deretter opp feilkodene og det ville også vært bra om hvilestrømmen (dvs. strømmen som går når bilen er låst og kontrollenhetene slås av) - er best i Få det målt på verksted eller hos en kjent elektriker eller mekaniker. Gi meg beskjed hvis det er noen nyheter om problemet ditt...
(Oversatt fra Tysk)
@Viper1403
Hei NoahAy, å få sjekket batteriet er det første og viktigste trinnet - les deretter opp feilkodene og det ville også vært bra om hvilestrømmen (dvs. strømmen som går når bilen er låst og kontrollenhetene slås av) - er best i Få det målt på verksted eller hos en kjent elektriker eller mekaniker.
Gi meg beskjed hvis det er noen nyheter om problemet ditt...
Hei Viper, hvordan gjør jeg en stillestrømmåling? Er det noe jeg må vurdere? Jeg leste en gang at du kan gjøre dette med et hvilket som helst multimeter. Jeg ser frem til svaret ditt.
(Oversatt fra Tysk)
@Rakesh
Hvorfor står det at kontrollmodulen er feilkodet på min Vw polo
Hei Rakesh, Har du gjort en diagnostisk skanning? Kan du gi oss mer informasjon om feilen du har støtt på. Med vennlig hilsen, CarlyAdminNik
(Oversatt fra Engelsk)
@Babok
Hallo,
Hvordan blir jeg kvitt feil B200500?
Denne feilkoden indikerer vanligvis et problem med drivverkskontrollmodulen. Det første trinnet er å prøve å slette koden med en diagnostisk skanner. Hvis koden kommer tilbake, kan det være nødvendig å få en profesjonell mekaniker til å inspisere kjøretøyet ditt. Det kan hende de må bytte ut drivlinjekontrollmodulen eller reparere eventuelle ledningsproblemer. Hold oss oppdatert på fremgangen din og gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål.
(Oversatt fra Engelsk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2001 Audi A3 Diesel ganske mye i begynnelsen av min bilhobbykarriere, så jeg vil klassifisere meg selv som en med liten erfaring. I utgangspunktet var det et rot og for meg var det også lavspenningen i kjøretøyet under kodingsprosessen. På verkstedet forklarte de det for meg på et blunk og ordnet så alt for meg. Totalt skulle bare 240 euro betales. Har du noen gang sjekket spenningsregulatoren eller batteriet? Kanskje du kan gi meg litt mer informasjon om bilens eksakte tilstand - så kan jeg kanskje hjelpe litt mer spesifikt.
(Oversatt fra Tysk)