Problemer med BMW X4 overføringsboks, problemer med limp-modus

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og gikk gjennom noe veldig likt med min 2020 BMW X3 i fjor. Symptomene var nesten identiske med det du beskriver, rykkete tur, røffe skift, uvanlige varsellys og AWD-problemer. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, viste det seg at ABS-systemet sendte feil signaler, noe som rotet med overføringskassens elektronikk. Siden bilen min fortsatt var under garanti, fikset BMW den uten kostnad. De måtte oppdatere kontrollmodulprogramvaren og kjøre noen diagnostiske tester. Før vi dykker dypere inn i mulige løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din X4? Er det andre varsellamper på? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Hvis du ser det samme problemet som jeg hadde, kan det være lurt å få forhandleren til å sjekke ABS-systemet først før du hopper til å overføre sakskonklusjoner. X-serien kan være vanskelig med disse symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for at du deler din erfaring. Min X4 har 145557 KM på klokken og hadde sin siste service rett før disse problemene startet. Symptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med mine. Dette får meg til å føle meg litt bedre når jeg vet at det bare kan være et elektronikk-/programvareproblem i stedet for et mekanisk problem med selve overføringsboksen. Vil definitivt få dem til å sjekke ABS-systemet først når jeg tar det inn. Setter virkelig pris på detaljert informasjon om opplevelsen din, super nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppdateringen på X4, interessant at problemene startet rett etter en tjeneste. Du vet, etter at jeg delte min ABS-erfaring med deg, husket jeg faktisk noe annet om situasjonen min som kan være relevant. I mitt tilfelle, rett etter at de gjorde ABS-fiksingen, virket alt bra i omtrent en uke, men så kom symptomene tilbake. Det viste seg at det også var en defekt hjulhastighetssensor som forvirret hele systemet. Disse sensorene kan være veldig lure, de kan fungere fint det ene øyeblikket og fungere i det neste, noe som forklarer den sporadiske naturen til advarslene du også ser. Siden symptomene dine startet etter en tjeneste, vil jeg også foreslå at de dobbeltsjekker alle forbindelsene de kan ha rørt under tjenesten. Noen ganger kan til og med en litt løs kontakt forårsake denne typen problemer. Mekanikeren min nevnte at disse moderne BMW-ene er superfølsomme for selv mindre elektriske feil. Hold meg oppdatert om hva de finner, det ville vært veldig interessant å vite om problemet ditt viser seg å være likt mitt. Disse X-modellene ser ut til å ha sine særheter, men de er flotte biler når du først sorterer ut disse elektroniske gremlinene!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for tilleggsinformasjonen om hjulhastighetssensoren! Det er veldig godt å vite. Jeg vil definitivt nevne både ABS-systemet og hjulhastighetssensorene når jeg tar det inn. Hadde aldri tenkt på å sjekke koblingene fra den siste tjenesten heller, det er et smart forslag. Det er faktisk en lettelse å høre at problemene dine kom tilbake før du fant det virkelige problemet, fordi jeg var bekymret for at hvis noe begynte å skje igjen etter en reparasjon, ville det bety noe mer alvorlig. Jeg har en avtale til neste uke, og jeg skal sørge for at de tar en grundig sjekk av alt du nevnte. Disse elektroniske problemene kan være så vondt å diagnostisere! Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele all denne detaljerte informasjonen fra din erfaring. Jeg vil sannsynligvis sende deg en melding etter tjenesten for å fortelle deg hva de fant. Krysser fingrene for at det bare er noe enkelt som i ditt tilfelle!

(Oversatt fra Engelsk)