Problemer med BMW X4 Fuel Rail: Hjelp til stopp og strømtap

Hei der! Jeg hadde et ganske likt problem med min 2013 BMW X3 i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er så gale). Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg jobbet med, bilen var et rot med grov tomgang og holdt på å dø på meg. Mitt lokale verksted bekreftet at det faktisk var en defekt trykksensor. Jeg prøvde først å rense sensoren selv, men det hjalp ikke i det hele tatt. Til slutt tok det til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte og byttet ut skinnetrykksensoren. Totalregningen var på rundt 240 Euro, inkludert arbeidskraft. Bilen har gått perfekt siden den gang. Før jeg kan dele mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg motorstørrelsen og kjørelengden din? Dette kan hjelpe med å finne ut om vi har akkurat det samme problemet, siden forskjellige motorvarianter kan ha litt forskjellige oppsett. Har du også skannet etter noen spesifikke feilkoder? Og bare nysgjerrig, kom disse symptomene gradvis eller var det mer plutselig?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min X4 har en bensinmotor og jeg har bare kjørt 19954 KM siden jeg fikk den. Fikk utført den siste servicen nylig. Symptomene startet gradvis i løpet av de siste par ukene, og ble verre for hver dag. Har ikke hentet kodene ennå, men planlegger å gjøre det i morgen. Din erfaring med trykksensoren høres perfekt ut, de samme symptomene som jeg har å gjøre med. Den reparasjonskostnaden høres ikke så ille ut heller, jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig. La du merke til noen advarselstegn før den begynte å virke? Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, når jeg ser tilbake på problemene med X3, var det definitivt noen advarselstegn jeg sannsynligvis burde ha fanget tidligere. Omtrent en måned før ting ble virkelig ille, la jeg merke til at motoren av og til ville nøle når den akselererte fra et stopp, på en måte som et lite problem. Jeg børstet det av og tenkte at det bare var dårlig drivstoff eller noe. Tomgangsproblemene startet også ganske subtilt, bare en liten vingling her og der som jeg knapt la merke til. Men det ble verre ganske raskt etter det. I løpet av omtrent to uker gikk det fra den lille vinglingen til å stoppe opp for fullt. Høres akkurat ut som det du opplever med din X4. Siden du nevnte den siste servicen din, dobbeltsjekk om de byttet drivstoffilteret. Noen ganger kan et tett filter etterligne trykksensorsymptomer. I mitt tilfelle kastet jeg faktisk bort tid på å bytte ut drivstoffilteret før jeg fant ut at det definitivt var sensoren. Et tips, når de bytter ut sensoren, sørg for at de også sjekker ledningsnettet. Min hadde litt korrosjon på kontakten som trengte rengjøring. Kunne ha forårsaket problemer igjen hvis de ikke hadde fanget det. Hold oss ​​oppdatert på disse kodene når du får dem! Hvis de er noe som det jeg har, vil det sannsynligvis bekrefte trykksensorteorien. Reparasjonen er egentlig ikke så smertefull på lommeboken, og den er absolutt verdt å fikse før den forlater deg strandet et sted.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på all denne informasjonen! De varselskiltene du nevnte, nøling fra et stopp og subtile tomgangssvingninger, det er akkurat det jeg opplevde i begynnelsen også. Jeg ignorerte dem også og trodde det bare var dårlig gass eller noe mindre. Vil ikke gjøre den feilen igjen! Godt poeng om drivstoffilteret, jeg skal sjekke servicejournalene mine i kveld for å se om de har byttet det. Og takk for tipset om ledningsnettet, det skal jeg definitivt nevne til mekanikeren min. Bedre å fange opp eventuelle problemer mens de er der uansett. Jeg skal hente kodene i morgen og oppdatere tråden med det jeg finner. Føler meg mye bedre med hele denne situasjonen nå. Var veldig stresset over potensielt store motorproblemer, men dette virker mye mer håndterbart. Takk igjen for at du deler din erfaring, super nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)