Problemer med BMW X3 VANOS? Løsninger for røff tomgang og strømtap

Jeg hadde lignende problemer med min 2014 BMW X5 i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, grov tomgang, dårlig akselerasjon og økt drivstofforbruk. Basert på min erfaring viste det seg å være en defekt kamakselmagnetventil i VANOS-systemet. Verkstedet diagnostiserte det ved hjelp av riktig BMW diagnoseutstyr. De fant ut at en av magnetventilene ikke fikk riktig strømforsyning og måtte byttes ut. Det var ikke et superalvorlig problem, men det trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensiell skade på motoren. Reparasjonen tok ca 4-5 timer inkludert diagnostikk. De anbefalte også å sjekke de elektriske koblingene og rengjøre VANOS-enheten mens de holdt på. Sørg for å få en riktig diagnose fra en butikk som spesialiserer seg på BMW-reparasjoner. Disse symptomene kan være relatert til andre problemer, men gitt din kjørelengde og min erfaring, er VANOS-systemet en sannsynlig skyldig. Hopp over de generelle verkstedene, du trenger noen som kjenner disse motorene godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig interessant at du hadde et så lignende problem med din X5. Har du tenkt å spørre, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Lurer også på om du har hatt andre VANOS-relaterte problemer siden du fikk det fikset? Bilen min spiller fortsatt litt opp, og jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan få kostnadsmessig. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, jeg fikk fikset innløpet VANOS hos en BMW-spesialist og det kostet meg 250 € totalt, som dekket reparasjon av den defekte kamakselmagnetventilen og strømforsyningsproblemet. Ganske rimelig med tanke på hvor mye bedre bilen går nå! Glad for å kunne rapportere at jeg ikke har hatt noen VANOS-relaterte problemer siden reparasjonen, som var for omtrent 8 måneder siden. Den grove tomgangen forsvant helt, drivstofforbruket gikk tilbake til det normale, og den trege akselerasjonen er også borte. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alle koblingene mens de var der inne. Bare en oppmerksom på at hvis bilen din fortsatt fungerer etter å ha fikset VANOS, kan det være verdt å få dem til å sjekke de elektriske tilkoblingene generelt. Noen ganger kan disse problemene være relatert til andre deler av systemet. Men i mitt tilfelle var det definitivt magnetventilen som forårsaket alle problemer, og når det var ordnet, har min X5 kjørt som en drøm. Fortell meg hvordan du går videre med ditt! Alltid glad for å dele flere detaljer om min erfaring hvis du trenger dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte informasjonen! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min X3. Fikk den endelig sjekket av en spesialistmekaniker i går. Du var perfekt, det var faktisk et VANOS-problem, men i mitt tilfelle trengte det også litt elektrisk omkoblingsarbeid. Det hele kostet meg omtrent det dobbelte av det du betalte på grunn av ekstraarbeidet, men ærlig talt var det verdt hver krone. Bilen går utrolig jevnt nå, ingen mer hard tomgang eller treg akselerasjon. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott. Virkelig tok seg tid til å forklare alt og viste meg til og med de utslitte delene. Fikk meg til å føle meg mye bedre om hele reparasjonsprosessen, spesielt etter min tidligere dårlige opplevelse. De gjorde også en rask sjekk av de andre systemene mens de holdt på, noe som var betryggende. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det hjalp meg å vite hva jeg kan forvente og ga meg selvtilliten til å ordne det ordentlig. Antar at jeg kommer til å holde øye med VANOS-systemet fra nå av, men forhåpentligvis er det det siste problemet på en stund!

(Oversatt fra Engelsk)