Problemer med BMW M2 Transfer Case: Hjelp med rykk- og AWD-feil

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW M3 i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler som en hobby). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, rykk, overføringsadvarsler og AWD oppfører seg rart. Etter å ha slitt litt med den, tok jeg den med til mitt betrodde verksted hvor de diagnostiserte defekte gir i overføringskassen. Reparasjonen var ikke billig, satte meg tilbake rundt 330 euro, men det løste problemet fullstendig. De måtte delvis demontere overføringskassen for å erstatte de skadede komponentene. Før vi dykker dypere inn i potensielle løsninger, kan du dele: Noen spesifikke feilkoder du får? Nøyaktig når oppstår rykkingen (under akselerasjon, giring osv.)? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder? Nåværende kjørelengde på din M2? BTW, hvis du vurderer å beholde bilen på lang sikt, vil jeg definitivt anbefale å få denne sjekket ut ASAP. Problemer med overføringskasse har en tendens til å bli verre og kan skade andre komponenter hvis de ikke behandles.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M2 nådde akkurat 144064 KM og hadde siste service for omtrent 2 måneder siden. Jeg får en "4x4-systemfeil" advarsel på dashbordet. Rykkingen skjer vanligvis når jeg akselererer fra et stopp, og det er en merkelig slipelyd når jeg svinger i lave hastigheter. Jeg vil definitivt ta det til en mekaniker denne uken basert på det du beskriver, vil ikke risikere mer skade. La du også merke til slipelyden før du fikset din?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, de symptomene er spot on! Jeg husker den slipelyden alt for godt, den var akkurat den samme i min M3, spesielt under svinger med lav hastighet. Det er som en røff, metallisk lyd, ikke sant? Det er vanligvis en død giveaway for overføringssaker. Når jeg ser tilbake, skulle jeg ønske jeg hadde handlet tidligere da jeg først hørte den støyen. Slipelyden i mitt tilfelle ble gradvis verre i løpet av omtrent to uker før jeg tok den inn. Din kjørelengde (144064 KM) er ganske nær der min var da den begynte å virke også. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at problemet var mye verre på kalde morgener. La du merke til noe lignende? Rykkingen under akselerasjonen ble virkelig uttalt helt til bilen ble skikkelig varm. Siden du planlegger å ta den med til en mekaniker denne uken, raskt tips: sørg for at de gjør en fullstendig væskeanalyse for overføringskassen. I mitt tilfelle fant de metallspon i oljen, noe som bekreftet skaden på innvendig utstyr. Den tidligere diagnosen bidro til å forhindre ytterligere skade på de omkringliggende komponentene. Fortell meg hvordan det går etter at mekanikeren din har sett på den. Jeg er nysgjerrig på om det er det samme problemet som jeg hadde med girene. Min har gått glatt som smør siden reparasjonen, ingen rykk eller sliping i det hele tatt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Du har helt rett i det med kalde morgener, det er definitivt verre før bilen blir varm. Jeg er glad du nevnte væskeanalysen også, jeg skal sørge for å spørre mekanikeren spesifikt om det. Slipingen er akkurat som du beskrev, den metalliske lyden er virkelig bekymringsfull. Å få det sjekket først i morgen, faktisk, erfaringen din har overbevist meg om ikke å vente lenger. Håper virkelig at det bare er girene som i ditt tilfelle og ikke noe mer alvorlig. Jeg må nok dyppe inn sparepengene mine for denne reparasjonen, men bedre enn å risikere mer skade på bilen. Takk igjen for all hjelpen, det er veldig betryggende å vite at noen andre gikk gjennom det samme og fikk ordnet opp i det!

(Oversatt fra Engelsk)