Problemer med BMW i8 Hybrid girkasse, søker reparasjonstips

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2016 BMW i3. Som noen med litt erfaring med å jobbe med hybrider, kan jeg relatere til overføringsbekymringene dine. Da bilen min begynte å vise rare skiftemønstre og varsellys, fikk jeg også panikk i begynnelsen. Tok den til mitt pålitelige verksted, og det viste seg å være et underspenningsproblem som påvirker overføringskontrollenheten. Reparasjonen kostet meg rundt 240 Euro, men det ordnet opp i alt. Symptomene var akkurat som dine, uberegnelig giring og aktivering av nødmodus. Før du trekker konklusjoner om giroljen, kan du fortelle meg om du har lagt merke til andre varsellamper eller batterirelaterte problemer? Dessuten, når var siste gang du fikk utført en fullstendig diagnostisk skanning? Å vite disse detaljene vil hjelpe meg å dele mer relevant informasjon fra min erfaring. i8 og i3 deler noen lignende hybridkomponenter, selv om de totalt sett er ganske forskjellige beist. Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min i8 hadde nettopp sin service for ca. 2 måneder siden på 100 735 km, og alt ble visstnok sjekket ut fint da. Har ikke lagt merke til noen batterivarsellys, bare girvarsel. Jeg gjorde en grunnleggende skanning med OBD-leseren min, men den viste bare generiske overføringsrelaterte koder. Interessant at du nevner underspenningsproblemet, jeg har kjørt i Sport-modus oftere i det siste, noe som kan være aktuelt? Skifteproblemene virker verre når du bytter mellom elektrisk og gassmodus. Kanskje jeg burde få sjekket spenningsnivåene før jeg dykker inn i giroljeskift. Vil du anbefale å ta den til en hybridspesialist i stedet for en generell BMW-butikk? Blir litt engstelig for dette siden disse transmisjonsreparasjonene kan bli ganske kostbare.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt at du er bekymret for disse reparasjonskostnadene. Da jeg hadde min i3, lærte jeg at bruk av sportsmodus vanligvis ikke er direkte relatert til disse overføringsproblemene, men problemene med bytte av elektrisk-til-gass-modus ringer definitivt en bjelle. Det er akkurat det jeg opplevde før jeg oppdaget underspenningsproblemet mitt. I mitt tilfelle gikk jeg først til en vanlig BMW-forhandler som ikke helt kunne finne ut av problemet. De fortsatte å fokusere på overføringsvæsken, som ville ha vært en dyr løsning uten grunn. Jeg fant da dette spesialiserte hybridverkstedet, absolutt game changer. Disse karene forsto faktisk det komplekse samspillet mellom de elektriske og konvensjonelle systemene. Siden symptomene dine er så like det jeg møtte, spesielt de modusbytteproblemene, vil jeg definitivt anbefale å gå rett til en hybridspesialist. De grunnleggende OBD-kodene kan være misvisende med disse bilene, skanneren min viste også generiske overføringskoder, men det virkelige problemet var mye mer spesifikt for hybridsystemet. Den gode nyheten er at hvis det er det samme underspenningsproblemet som jeg hadde, er det ikke på langt nær så dyrt som en full transmisjonsreparasjon. Likevel, få det sjekket snart, jeg lærte på den harde måten at disse symptomene ikke forbedres av seg selv. Fortell meg hva spesialisten finner, veldig nysgjerrig på om det er det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar! Ville bare oppdatere deg, jeg tok rådet ditt og fant et hybrid spesialistverksted. De kjørte en fullstendig diagnostikk, og du hadde rett, det var faktisk ikke et problem med girolje i det hele tatt! Det viser seg at det var et spenningsreguleringsproblem som påvirket overføringskontrollenheten, ganske lik det du opplevde med din i3. Reparasjonskostnadene var ikke på langt nær så ille som jeg fryktet, rundt €300 for reparasjonen. De sjekket også alle hybridkomponentene mens de holdt på, noe som ga meg god sjelefred. Bilen går perfekt nå, ingen flere uregelmessige skifte- eller varsellys, og modusvekslingen mellom elektrisk og gass er jevn igjen. Veldig glad jeg spurte her før jeg dro til en vanlig BMW-butikk som kanskje har presset på for unødvendig girarbeid. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning! Dette kunne ha vært en mye dyrere reparasjon hvis jeg hadde gått med min første antagelse om girolje.

(Oversatt fra Engelsk)