Problemer med BMW 7 Diesel Transfer Case: Hjelp nødvendig

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 1997 BMW 740d (32k km). Overføringskassen var definitivt den skyldige, girtennene var dårlig slitt, noe som forårsaket den rykkende bevegelsen og røffe skiftene du beskriver. Fikk det fikset i en garasje forrige måned. Mekanikeren fant metallspon i overføringskassevæsken, som bekreftet den indre skaden. Endte opp med å trenge en komplett overføringskasse ombygging med nye gir og lagre. Varsellampen var midt i blinken, det var et alvorlig problem som kunne ha ført til total feil hvis det ikke ble merket av. Reparasjonen var ikke rask, tok ca 4 dager i butikken. Men det var verdt det. Bilen kjører som ny nå, jevne girskift, ingen flere vibrasjoner, og AWD-systemet fungerer perfekt. Mitt råd: Ikke vent på denne. Symptomene er svikt i lærebokoverføring. Få den til en sertifisert BMW-spesialist som har erfaring med ombygging av overføringskasser.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig og samsvarer med det jeg ser med bilen min. Gjenoppbyggingen av overføringsdekselet høres ut som akkurat det jeg trenger. Ville bare spørre hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Glad jeg kunne hjelpe med mine tidligere råd. Ville bare følge opp, fikk bilen tilbake fra mekanikeren min forrige uke og overføringssaken er helt løst. Den totale regningen kom på 330 € for å erstatte de utslitte girene i overføringssaken. Bilen går helt fantastisk nå, ikke flere rykk, jevne girskift, og AWD-systemet fungerer perfekt. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Det er faktisk utrolig hvor stor forskjell det gjorde, føles som å kjøre en helt annen bil! Mekanikeren viste meg de gamle delene, og de girene var skikkelig slitt ned. Å få det fikset når jeg gjorde det reddet meg sannsynligvis fra en mye større hodepine nedover veien. Hvis du opplever lignende symptomer, vil jeg definitivt anbefale å få det ordnet før heller enn senere. Penger som er godt brukt etter min mening, spesielt med tanke på hvor mye verre (og dyrere) det kunne ha blitt hvis det ikke ble merket av.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle oppdateringene! Ville bare fortelle alle at jeg tok bilen min til mekanikeren i går basert på rådene her. Du hadde helt rett, det var overgangssaken. Fikk fikset alt og forskjellen er utrolig! Mekanikeren viste meg de utslitte delene, og ærlig talt er jeg glad jeg ikke ventet lenger. Total reparasjon kom til rundt 350 €, ganske nær det du betalte. De måtte beholde bilen i tre dager, men det var verdt ventetiden. Tok den en lang kjøretur i dag og ingen flere rykk eller tøffe skift. Varsellampen er også borte, og AWD-systemet fungerer perfekt igjen. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette. Noen ganger kan disse eldre BMW-ene være vanskelige, men å ha erfarne råd gjør en slik forskjell. Hvis noen andre støter på lignende problemer, bør du definitivt få det sjekket ut tidlig, bedre enn å håndtere en fullstendig feil senere! Takk igjen for all veiledning. Saken avsluttet på denne!

(Oversatt fra Engelsk)