Problemer med BMW 7 Diesel-glødeplugg: Advarselsskilt for kaldstart

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW 5-serie diesel sist vinter. Glødepluggvarselet forble på og bilen min slet dårlig under kaldstart. Diagnostikken viste flere sylindre glødepluggfeil, hadde 3 av 6 plugger helt døde. Fikk fikset det i min vanlige garasje. De byttet alle glødeplugger siden de resterende ikke var langt bak i slitasje. De renset også glødepluggforbindelsene og sjekket kontrollmodulen. Hele jobben tok omtrent en halv dag. Det er ingen stor reparasjon med tanke på motorhelse, men det er definitivt ikke noe du vil ignorere. Dårlige glødeplugger kan føre til ufullstendig forbrenning og til slutt skade motoren hvis den ikke er fiksert. Kaldstarter vil bare bli verre, og du vil sannsynligvis se økt drivstofforbruk og røyking. Siden jeg fikset det, har kaldstart vært perfekt, og motoren går mye jevnere totalt sett. Varsellampen har heller ikke kommet tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Rengjøring av koblinger er noe jeg ikke hadde vurdert, godt å vite at de sjekket det også. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele jobben? Har også alt holdt seg jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Den totale regningen kom på 440 €, som dekket utskifting av alle glødeplugger, rengjøring av koblinger og arbeid. Jeg vet at det kan høres litt bratt ut, men med tanke på hvor godt det løste problemet, var det verdt hver krone. Siden jeg fikk det fikset, har BMW-en min kjørt som en drøm! Kaldstartene er veldig jevne nå, ikke mer av det slitet eller overdreven sveivingen. Det har gått flere måneder, og jeg har ikke hatt en eneste varsellampe for glødeplugg eller noen relaterte problemer dukket opp. Motoren føles også mye mer responsiv, spesielt på de kalde morgenene. Mekanikerne gjorde en grundig jobb med å sjekke alt mens de holdt på, noe som sannsynligvis bidro til å forhindre eventuelle oppfølgingsproblemer. Ærlig talt, da du nevnte symptomene dine, tenkte jeg umiddelbart på min erfaring, det var som déjà vu! Stol på meg, når du har fått orden på dette, vil du merke en enorm forskjell i hvordan bilen din yter. Bare sørg for at de sjekker alle pluggene og koblingene som de gjorde med min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle disse detaljene! Fikk endelig ordnet BMWen min hos mekanikeren i går. Du hadde helt rett, det var glødepluggene som forårsaket alle problemer. Tre av dem ble fullstendig skutt, akkurat som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden var litt høyere enn din, rundt 520 €, men de fant og fikset også en løs forbindelse i ledningsnettet. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg alle de gamle pluggene, de var i ganske røff form! Hadde min første ordentlige kaldstart i morges og for en forskjell! Ingen flere varsellys, ingen kamp, ​​bare jevn start. Motoren føles mye mer responsiv nå, og den irriterende sveivlyden er borte. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre deg for det. Setter stor pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få orden på det ordentlig. Krysser fingrene for at det fortsetter å gå knirkefritt!

(Oversatt fra Engelsk)