HartmannRacer
Problemer med BMW 5-serie Diesel fra 2008: Høyt drivstofforbruk, røff motor i gang og mislykket DPF-regenerering
Ustabil motor
Kontrollampe for motor lyser
Feil i DPF-regenerering
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Dårlig drivstofføkonomi
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Mann, takk for raskt svar! Min modell er en 530d Touring. Jeg har nå tilbakelagt 234 589 km og hadde siste service for nesten 10 000 km siden. Jeg håpet virkelig at det ikke var DPF, siden det er veldig dyrt å bytte den ut... Men hvis det løser problemet, må jeg vel bite i hjel. Takk igjen for tipset!
(Oversatt fra Tysk)
Ikke noe problem, velkommen! Så i din 530d Touring med denne kjørelengden kan det definitivt være DPF. Som du sa, bytte er veldig dyrt. Men reparasjon eller rengjøring av DPF kan også hjelpe. Kanskje du bør få sjekket dette på verkstedet ditt først før du bestemmer deg for en komplett erstatning. Det kan også være verdt å sjekke om differansetrykksensoren fungerer som den skal. Leverer den feilmålinger kan dette også føre til manglende regenerering. Til slutt har du bare to alternativer: rengjøring eller dyr utskifting. Jeg håper dette hjelper!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for videre råd! Jeg vil ha DPF renset og sjekke differensialtrykksensoren. Forhåpentligvis vil dette koste mindre enn en komplett DPF-erstatning. Og hvis det ikke fungerer, så må jeg bite i hjel. På slutten av dagen er en velfungerende bil viktig for meg. Jeg setter stor pris på hjelpen din, takk igjen!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Tilfeldigvis hadde jeg et veldig lignende problem med min 2006 BMW 3-serie-modell, ikke langt unna 5-serien din. Jeg vil beskrive meg selv som en med litt erfaring innen bilvedlikehold, så jeg er ikke helt nybegynner, men jeg er heller ikke en fullverdig mekaniker. Jeg kjørte til verkstedet mitt og det viste seg at dieselpartikkelfilteret (DPF) var defekt. Faktisk er mange av symptomene du beskriver klassiske for DPF-svikt, inkludert økt røykutvikling, røff løping og dårlig ytelse. Jeg hadde en regning på hele 1550 euro for en delvis og arbeidserstatning. Det var ikke en billig løsning, men det løste definitivt problemet og BMW'en min har kjørt som ny siden den gang. Når det gjelder bilen din, ville det vært nyttig om du kunne gi meg mer informasjon om din spesifikke modell. Da kan jeg prøve å gi deg mer konkrete råd. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Tysk)