Problemer med BMW 3-serie 2008: VANOS ødelagt?

Hei kompis, jeg hadde et lignende problem med min 2006 BMW 1-serie Selv om jeg ikke er bilmekaniker, har jeg hatt litt erfaring med biler. På verkstedet mitt fant mekanikeren ut at problemet var forårsaket av mangelen på en innsats i oljefilterdekselet. Jeg betalte 55 euro for den og etter det gikk bilen knirkefritt igjen. Problemet ditt høres ganske likt ut, men det ville vært nyttig om du kunne gi flere detaljer om kjøretøyet ditt for å gi en mer nøyaktig vurdering. Hva med bilens kjørelengde og generelt vedlikehold?

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Min 3-serie er en bensinmotor og har nå 221.014 km på klokka. Siste service var for ca 2000 km siden og det var ingen store problemer. Jeg skal ta en titt på oljefilterhetten, takk for tipset. Ellers må jeg nok på verkstedet igjen.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for, for å utveksle ideer og hjelpe! 221.014 km er et respektabelt tall, men BMW-motorer tåler mye. Har du sjekket registerkjedestrammeren for å se om den er i orden? Symptomene kan skyldes en løs eller slitt kjedestrammer. Bortsett fra det kan det faktisk være et problem med eksos-VANOS-en din. En grundig inspeksjon bør rydde opp i ting, selv om reparasjoner på disse delene dessverre vanligvis er ganske dyre. Likevel er jeg glad for at jeg kunne hjelpe og holde oss oppdatert. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det er veldig bra at du svarer så raskt. Det beroliger meg med at du ikke automatisk antar det verste. Jeg har ikke fått sjekket kjedestrammeren enda, så takk for tipset. Greien med stikkontakten VANOS høres plausibel ut, som du sier. Så, workshop er definitivt på oppgavelisten. Forhåpentligvis blir det ikke store reparasjoner. Føles godt å møte kompetente folk her. Det er slik vi skal klare det. Takk igjen, og jeg kommer tilbake til deg så snart jeg vet mer. Inntil da og ha en god tur!

(Oversatt fra Tysk)

Hei Har du fått sjekket kjedestrammeren din ennå? Jeg hadde også en gang en 3-serie med en 4-sylindret bensinmotor. Samme problemer og en feilminneoppføring for Vanos. Dessverre hadde jeg ikke hell. Jeg måtte bytte hele kjededrevet. Kjedet ble forlenget.

(Oversatt fra Tysk)

Hei alle sammen, jeg har nettopp utført en Carly-diagnose på min E61 BMW 525i 2007, og jeg har følgende feilkode: 0029E0 DME-blandingsregulering. Faktisk "beiter" bilen når den starter fra kaldt. Ser ut til å gå på 5 sylindre, går på tomgang og fungerer veldig bra når motoren er oppe i temperatur. Hva handler dette om...kan jeg fikse dette problemet selv? Tusen takk for din verdifulle hjelp.

(Oversatt fra Fransk)

Feilkoden 0029E0 refererer til et blandingskontrollproblem, som kan skyldes en rekke årsaker, for eksempel en defekt oksygensensor, drivstoffinjektor eller til og med en vakuumlekkasje. Siden bilen din går bra når den er varmet opp, er det sannsynlig at problemet er med kaldstartsystemet. Et vanlig problem med BMW-er er en defekt motorkjølevæsketemperatursensor som kan forårsake dårlig kaldstartsytelse. Du kan sjekke denne sensoren for tegn på skade eller korrosjon. Men på grunn av kompleksiteten til disse systemene, anbefales det å la en profesjonell mekaniker diagnostisere problemet hvis du ikke er komfortabel med å gjøre det selv. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)