Problemer med BMW 1-serie ECU: Strømtap og systemfeil

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2010 BMW 3-serie (hadde også en 5-serie før). Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg jobbet med, sakte starter, strømproblemer og uvanlige elektriske feil. Etter litt hodepine viste det seg å være et defekt hovedrelé. Fikk fikset det på verkstedet mitt for ca 120 Euro, og det har fungert perfekt siden da. Før du drar til konklusjoner om ECU, kan du dele: Hvilke feilkoder får du? Skjer det mer når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Symptomene mine høres ganske like ut som du beskriver. Jeg har 45887 km på klokken nå og hadde nettopp en service forrige måned, men disse problemene begynte å dukke opp nylig. Feilkodene jeg får er hovedsakelig relatert til strømforsyningsavbrudd. Det skjer definitivt mer når motoren er kald, spesielt om morgenen. Og ja, jeg har lagt merke til at de elektriske vinduene og radioen også av og til feiler. Gitt det du har nevnt om hovedreléet, kan det definitivt være det. Mye heller det enn en full ECU-erstatning! Jeg skal få det sjekket ut og holde deg oppdatert på hva de finner. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Wow, etter å ha lest den siste oppdateringen din, er jeg enda mer overbevist om at vi hadde det samme problemet. Symptomene samsvarer perfekt, spesielt de strømforsyningsavbruddskodene og kaldstartproblemene. Min BMW hadde nesten samme kjørelengde også da dette begynte å skje. Vet du hva som er morsomt? Jeg ble også i utgangspunktet skremt av å tro at det var ECU, men releet var en så enklere løsning. Da de elektriske vinduene mine begynte å virke, var det den store ledetråden. Hovedreléet påvirker så mange systemer fordi det styrer strømfordelingen. Bare for å legge til mitt tidligere råd, da mekanikeren min byttet ut reléet, sjekket han også batteritilkoblingene siden de kan forårsake lignende symptomer. Det viste seg at de var litt korroderte, så han ryddet opp i dem også. Hele jobben tok mindre enn en time. Hold oss ​​oppdatert på hva mekanikeren din finner! Jeg har en god følelse av at det blir noe enkelt som stafetten. Hadde vært flott å høre om min erfaring hjalp deg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte tilbakemeldingen! Det er virkelig betryggende å høre historien din, spesielt siden symptomene samsvarer så tett. Tipset om å sjekke batteritilkoblingene er også veldig nyttig, jeg la faktisk merke til noen hvite skorpe ting rundt terminalene nylig, men tenkte ikke så mye på det. Jeg har bestilt bilen til i morgen tidlig, og jeg vil definitivt be dem om å sjekke hovedreléet og batteritilkoblingene først. Du har spart meg for mye bekymring for en potensiell ECU-erstatning, som ville vært mye dyrere og mer komplisert. Jeg skal definitivt legge ut en oppdatering når jeg får diagnosen. Virkelig takknemlig for hjelpen og detaljerte forklaringer. Det er flott å finne noen som har vært gjennom det samme og kan dele sine erfaringer. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe!

(Oversatt fra Engelsk)