RobSchwarz
Problemer med bensinmotoren til en 2016 Opel Mokka: Svart røyk, lang kaldstarttid og røff motor
Rykk ved akselerasjon
Lengre kaldstarttid
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Stans ved tomgangskjøring
Ustabil motor
Risting ved tomgangskjøring
Bilen vil ikke starte
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for hjelpen. Så, min Mokka har 117 520 km på seg, siste service var nylig. Ellers la jeg merke til at motoren noen ganger skrangler litt, spesielt i kaldt vær. Og lukten av bensin er ganske sterk, spesielt når den går på tomgang. Håper dette hjelper. Jeg skal prøve drivstofftrykkregulatoren, takk igjen for tipset!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg tror det virkelig kan være drivstofftrykkregulatoren. Det høres nesten ut som om bensinen ikke kommer ordentlig inn i motoren. På den tiden hadde jeg også denne skranglelyden i motoren og den sterke lukten av bensin som du beskriver. Prøv å bytte og se om symptomene blir bedre. Men ikke glem, selv om det går bedre etterpå, få bilen sjekket grundig på verkstedet for å være sikker på at det ikke er andre problemer. Fra min erfaring er det alltid bedre å ta tak i slike ting med en gang før de blir større. God tur og ta vare på deg!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for raskt svar. De ekstra symptomene du nevnte gjør at drivstofftrykkregulatoren er enda mer sannsynlig å være årsaken. Jeg skal absolutt få det sjekket og byttet på verksted og håper at symptomene blir bedre etterpå. Ditt råd om å få bilen grundig sjekket igjen etterpå, gir helt mening. Noen ganger er det flere ting som skjer samtidig og man fokuserer kun på det mest åpenbare problemet. Jeg tar tipsene dine til meg. Forhåpentligvis fungerer alt slik jeg vil ha det og jeg trenger ikke å legge mer penger i bilen. Takk, du har virkelig hjulpet meg mye!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2014 Vauxhall Corsa, jeg har bare litt erfaring med biler, så jeg tok den med til mitt foretrukne verksted. De byttet drivstofftrykkregulatoren min og det kostet meg 250,0 euro. Det indikerer et problem med drivstofftrykkregulatoren hvis motoren går tøft, mister kraft, bruker lang tid på kaldstart, noen ganger ikke starter og bare stopper selv på tomgang. Har du lagt merke til noen tilleggssymptomer som kan hjelpe oss med å begrense problemet?
(Oversatt fra Tysk)