Problemer med Atlas oljesensor forårsaker advarselslamper på dashbordet

Hadde de samme problemene med oljemåleren på en 2018 VW Tiguan 2.0T. Advarselslampene fortsatte å vises til tross for riktig oljenivå. Etter flere diagnostiske kontroller viste det seg at oljetrykkføleren hadde korroderte ledningstilkoblinger og en defekt følerenhet selv. Reparasjonen innebar å erstatte både følerenheten og ledningsnettet som kobler til motorstyringsmodulen. Den opprinnelige defekte sensoren forårsaket feil oljetrykksavlesninger, noe som utløste falske advarsler. Dette er et kjent problem som krever riktig diagnose, siden oljesignalproblemer kan indikere enten faktisk lavt trykk eller bare sensorfeil. Viktig å ta tak i dette raskt, da svikt i oljedetekteringssystemer kan skjule virkelige motoroljetrykkproblemer. Selv om reparasjonen min var omfattende, forhindret den potensiell motorskade fra uoppdagede oljetrykkproblemer. Reparasjonen løste helt de uvanlige advarselslampene og gjenopprettet riktig oljetrykkovervåking. Vil anbefale å få en komplett diagnose av oljetrykkovervåkingssystemet, med fokus på: Tilstand til følerenhet, Integritet til ledningsnett, Kontaktstift for korrosjon, Jordforbindelseskvalitet. Denne typen problem krever vanligvis spesialisert diagnostisk utstyr for å identifisere årsaken på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Jeg hadde lignende problemer med min VW Atlas i fjor, oljetrykkvarselet blinket plutselig til tross for normale oljenivåer. Utbytting av den defekte sensoren og omkabling løste det helt. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med oljemåleren siden reparasjonen ble utført? Jeg vil bare sørge for at jeg tar hensyn til potensielle kostnader i mitt eget bilvedlikeholdsbudsjett, siden disse VW oljesensorproblemene ser ut til å være ganske vanlige.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av sensoren på min Tiguan var faktisk ganske rimelig, 95 € totalt for å fikse problemet med kabeltilkoblingen. Mekanikeren fant en defekt pluggtilkobling i oljemonitoreringssystemet som forårsaket de falske avlesningene. Siden oljenivåsensorsignalfeilen ble reparert, har jeg ikke opplevd flere advarselslamper eller problemer med oljedeteksjon. Den har kjørt perfekt i flere måneder nå uten tilbakevendende problemer. Nøkkelen var å finne et verksted som diagnostiserte den feilaktige sensorledningen korrekt i stedet for bare å skifte deler. Riktig oljemonitorering er avgjørende, så jeg er glad for at reparasjonen var både permanent og kostnadseffektiv. For vedlikeholds budsjettet ditt for Atlas, er denne reparasjonskostnaden ganske typisk når det gjelder sensorrelaterte problemer i stedet for faktiske oljetrykkproblemer. Det automatiske oljeadvarselssystemet skal fungere pålitelig når tilkoblingen er reparert ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Mekanikerv besøket for min Atlas gikk veldig bra. Jeg tok den med til et annet verksted denne gangen som spesialiserer seg på VW-diagnostikk. Den totale reparasjonen kom på 180 €, de fant korrodert ledningsnett nær oljetrykkføleren og byttet både følerenheten og kontaktene. Bilvedlikeholdsprosessen var enkel. De kjørte en komplett diagnose på oljedetekteringssystemet først, og viste meg deretter de skadede delene. Reparasjonen tok omtrent 3 timer. Det har gått to uker nå, og oljesensoren fungerer perfekt, ingen flere uvanlige advarselslamper eller falske trykkavlesninger. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å fortsette med grunnleggende oljekontroller som ikke løste det underliggende sensorproblemet. Overvåkingen av motoroljetrykket er nå pålitelig, og jeg har ro i sinnet når jeg vet at systemet vil varsle meg hvis det er faktiske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)