Problemer med ABS/DSC-system, vibrerende ratt og mislykket servostyring på VW Tiguan 2012

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2010 VW Golf Så ja, ganske lik din Tiguan. Jeg må innrømme at jeg har lite erfaring med biler, så jeg dro rett til mitt betrodde verksted. Styrevinkelsensoren ble faktisk byttet på min Golf og det kostet 505 euro. Etter utskiftingen ble problemene med ABS/DSC og det vibrerende rattet løst. For å hjelpe deg bedre, ville det være nyttig å vite om du noen gang har utført en diagnostisk test eller om visse feilkoder har blitt vist. Har du noen gang prøvd å koble fra og til batteriet igjen? Det kan hjelpe noen ganger, i hvert fall midlertidig. Håper dette hjelper deg litt!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Så jeg har ikke tatt en diagnostisk test ennå fordi jeg, for å være ærlig, bare ikke vet hvordan jeg skal gjøre det. Jeg har ikke sett noen feilkoder ennå. Jeg synes ideen med batteriet er kjempebra, jeg skal prøve det ut. Til din informasjon har min Tiguan nå kjørt 160 200 km og ble sist utført service. Kanskje du kan gjøre noe med det. Og 505 euro bare for en sensor høres bratt ut. Jeg håper det blir billigere for meg! Takk for tipset!

(Oversatt fra Tysk)

Så, god dag igjen! Jeg kan forstå at 505 euro virker mye. Det var det jeg trodde først, men jeg tror mye av kostnadene skyldtes mekanisk arbeid og ikke bare selve delen. Det høres bra ut så langt at din Tiguan har fått regelmessig service. Kilometerstanden er ikke akkurat lav, men normalt skal en Volkswagen fortsatt gå bra selv med over 160k. En diagnostisk test er ikke så vanskelig hvis du har riktig utstyr. Du kan kjøpe en OBD-II-diagnoseenhet fra Amazon eller en bildelerbutikk. Du plugger den ganske enkelt inn i OBD-II-porten i bilen din (skal være et sted under dashbordet) og den skal da vise deg eventuelle feilkoder som bilen har lagret. Jeg vil også anbefale å vurdere andre mulige årsaker. For eksempel kan et slitt tannstang og tannstang forårsake vibrasjoner i rattet og også føre til at servostyringen svikter. Eller problemet er kanskje ikke direkte i rattet, men snarere et resultat av et problem med dekkene eller bremsene. Jeg håper dette hjelper deg og at du kommer nærmere problemet. Lykke til med det, og ta kontakt om du vet mer eller har flere spørsmål!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Takk for videre hjelp og informasjon om den diagnostiske testen. Det høres ikke så komplisert ut, jeg skal prøve det selv denne uken. Det er godt å vite at andre årsaker også kan være mulige. Jeg skal holde deg oppdatert på fremdriften. I så fall vil jeg definitivt ha en haug med spørsmål igjen! Takk igjen og ha en fin dag!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg har en Golf 5 1.4 fra 2006 som ikke vil starte. Vennen min byttet batteri og nå vil ikke bilen starte. Han spinner veldig fritt, etter min mening. Han lot lysene stå på i bilen. Dagen etter tjuvstartet han bilen og den startet. Etter å ha byttet batteri starter den ikke lenger og feilkoden er C0460 styrevinkelsensor. Feilen forblir der permanent, selv etter sletting, vises den umiddelbart igjen. Har du en idé? Takk på forhånd

(Oversatt fra Tysk)

Sjekk om batteripolene er godt tilkoblet og fri for korrosjon. En løs tilkobling kan forårsake elektriske problemer. Hvis problemet vedvarer, inspiser sikringene knyttet til styrevinkelsensoren og tenningssystemet. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)