Start by checking the alternator output voltage with a multimeter to ensure it's not exceeding the normal range (typically around 13.5 to 14.5 volts). Overvoltage can cause fuses to blow. If the voltage is too high, the alternator or voltage regulator might be faulty. Let me know how it goes or if you have any questions!

Jeg eier en 2007 Fiat Doblo med 168 000 km og jeg står overfor følgende problemer: Jeg har mange oppføringer i feilminnet angående overspenning. Også når jeg starter motoren går 20A-sikringen. Hva kan være årsaken til disse problemene, og hvordan kan jeg fikse dem?

Problemer med 20A-sikringen ved start av Fiat Doblo-motoren