Problemer med '09 Diesel Sorento: vedvarende kontrollmotorlys, redusert kraft og drivstofføkonomi, mulig DPF-feil

Hei! Jeg hadde en lignende opplevelse med min '06 diesel Sportage. Det vedvarende kontrollerte motorlyset, de svarte røykpuffene og den døende kraften føltes alt for ekte. Det startet i nærheten av 140k km også. Som deg, nektet mitt dieselpartikkelfilter (DPF) å gå inn i regenereringsmodus. Hvor irriterende det enn kan høres ut, er det faktisk et vanlig problem med dieselbiler. Tok den til min vanlige garasje, og ja, du har rett på pengene! Problemet var at DPF var internt defekt. Dette er litt av et alvorlig problem, siden DPF spiller en avgjørende rolle i å filtrere skadelige dieselpartikler. Karene i garasjen måtte bytte ut hele DPF. Og la meg fortelle deg, det er ikke en rask jobb. De måtte omprogrammere motorkontrollenheten (ECU) og tilbakestille DPF-sotnivåene slik at kjøretøyet kunne fungere skikkelig. Så, basert på min erfaring, kan du ha en defekt DPF. Og ut fra det du nevnte, høres det ut som det har mistet evnen til å regenerere. Dette kan direkte påvirke motorens ytelse og redusere drivstofføkonomien. Best å ta henne til en pålitelig mekaniker. Bare sørg for å unngå de ubehagelige! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, Wow, du har klart nøyaktig hva som skjer med min trofaste Sorento '09. Jeg tror det må være DPF som spiller opp som du sa. Takk himmelen for denne gruppen; Ellers ville jeg vedder på at jeg ikke hadde peiling. Men jøss, dette høres ut som en mer alvorlig operasjon enn jeg bekymringsfullt mistenkte. Rett før jeg samler de vanlige mistenkte, husker du tilfeldigvis hva slags pris du så på for denne jobben? Og siden du har fått det fikset, har det vært noen uvanlige utviklinger eller har din Sportage vært jevnere? Setter stor pris på! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, glad jeg kunne kaste lys over situasjonen for deg. Det var litt av en innsats å kvitte Sorentoen fra den grusomme situasjonen. Hvis vi snakker reparasjonskostnader, måtte jeg betale ut omtrent 1550,00 € for å få Sportage-en min tilbake i flishuggertilstand. Ja, det er litt bratt, men det er bedre å håndtere de andre problemene gang på gang, vet du? Og du treffer på det meste med spørsmålet ditt: Siden jeg fikk fikset DPF, har turen min gått jevnere enn et smurt lyn. Så langt, berør tre, ingen uvanlige hendelser, ingen irriterende overraskelser. Fyren på verkstedet gjorde virkelig en grundig jobb med å fjerne DPF-defekten internt. Så jeg vil si, ikke kast bort et øyeblikk. Selv om det kan koste en skinnende krone, få den Sorentoen din til en solid mekaniker pronto. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, du har vært en absolutt mester! Tusen takk for innsiktsfulle råd og deling av erfaringer. Det har gitt meg en ballpark på hva jeg bør forvente. Ja, 1550,00 € er faktisk litt på den tyngre siden, men hvis det sparer meg for hodepine av konstante problemer, er det verdt investeringen. Godt å høre at din Sportage kjører førsteklasses postreparasjon. Du vedder på at jeg får Sorentoen min til garasjen ASAP. Skal sørge for at det blir solid denne gangen! Jeg håper min også vil gå jevnt når dette DPF-problemet er løst. Setter virkelig pris på hjelpen din. Skål for ikke mer svart røyk og sjekk motor-tull! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)