100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

helmut_lion9

Problem med RS6-strømtap peker på problem i limp-modus

Tap av motorkraft

|

Feil lagret

Min 2010 RS6 begynte nylig å fungere med merkbart strømtap. Kontrollampen for motor er på og kjøretøydiagnostikk viser feilkoder som er lagret i systemet. Ser ikke ut til å finne ut hva som forårsaker denne reduksjonen i ytelse. Motoren føles som om den går i en slags sikker modus. Er det noen som har hatt lignende symptomer på RS6? Veldig interessert i å høre hva det faktiske problemet viste seg å være og hvilke reparasjoner som måtte til for å fikse det. Ser etter verkstederfaringer og reparasjonskostnader før du tar det inn.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


victoriakaiser1

Hadde et lignende problem med min 2012 RS4 i fjor, med litt erfaring med ytelsesbiler og grunnleggende vedlikehold. Da kontrollampen for motor ble tent og bilen gikk i slapp modus, koblet jeg først til et bildiagnoseverktøy som viste flere feilkoder. Trodde først det var et sensorproblem, men etter å ha tatt det med til et spesialverksted sporet de det tilbake til en problematisk ettermarkedstuningbrikke som ble installert av en tidligere tredjepartstuner. Verkstedet måtte tilbakestille bildatamaskinen fullstendig og gjenopprette de opprinnelige fabrikkinnstillingene. Hele prosessen tok omtrent 4 timer og kostet meg 180 Euro. Etter reparasjonen gikk strømmen tilbake til det normale og alle dashbordlysene ble tømt. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Har bilen nylig hatt endringer eller tuning? Hvilke spesifikke feilkoder viser din diagnose? Nøyaktig når startet strømtapet? Skjer strømtapet gradvis eller plutselig? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde eller noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

helmut_lion9 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Min RS6 har 29173 KM og hadde nettopp service forrige måned. Har allerede sjekket med autoskanneren min og har fått flere feilkoder som peker på turbosystemet. Vil definitivt få de spesifikke kodene dokumentert. Strømtapet startet plutselig under motorveiskjøring og har ikke blitt bedre siden. Kontrollampen for motoren ble tent i samme øyeblikk. Bildatamaskinen ser ut til å begrense kraftuttaket betydelig. Jeg har ikke gjort noen modifikasjoner, og alt er fortsatt på lager fra fabrikk. Virkelig nyttig å vite om din erfaring med tuning chip-problemet. Siden min er helt på lager, begynner jeg å mistenke at det kan være relatert til selve turbosystemet basert på kjøretøyets diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

victoriakaiser1

Basert på lageroppsettet ditt og disse diagnosekodene, høres dette ganske annerledes ut enn min tuning chip-situasjon. Etter å ha sett detaljene dine om det plutselige krafttapet under motorveiskjøring, kan det faktisk være turbo-relatert. Bruk av bildiagnoseverktøyet mitt på RS4-en min viste lignende feilkoder da jeg hadde et ladetrykkproblem sist vinter. Motorkontrollenheten utløser ofte redusert effektmodus for å beskytte motoren når den oppdager uregelmessig turbodrift. Vanlige turbosystemproblemer som samsvarer med symptomene dine: Feil på boosttrykksensoren, Wastegate-aktuatorfeil, Vakuumledningslekkasjer, Blokkert luftinntak Siden skanneverktøyet ditt allerede peker på turbosystemet, få de spesifikke diagnosekodene dokumentert. Dette vil hjelpe med å finne ut om det er et sensorproblem eller et mekanisk problem. I mitt tilfelle var den totale reparasjonskostnaden for en defekt boostsensor 350 Euro inkludert arbeid. Den gode nyheten er at moderne motorstyringssystemer er ganske beskyttende, den reduserte kraftmodusen forhindrer potensiell skade mens du får den riktig diagnostisert. Gitt den lave kjørelengden på din RS6, kan dette ganske enkelt være et sensor- eller aktuatorproblem i stedet for en fullstendig turbofeil.

(Oversatt fra Engelsk)

helmut_lion9 (Forfatter)

Takk for detaljert tilbakemelding. Etter å ha sett på de foreslåtte årsakene dine, sjekket jeg alle vakuumledninger og fant ingen åpenbare lekkasjer. Jeg skrev ned de spesifikke feilkodene fra bildiagnoseverktøyet mitt: P0299 (Turbocharger Underboost) og P2263 (Turbo/Super Charger Boost System Performance). Gitt disse motorproblemkodene og den plutselige starten under motorveiskjøring, planlegger jeg å ta den med til verkstedet neste uke. Kontrollampen for motoren lyser konstant, og den reduserte kraftmodusen er ganske merkbar. Godt å vite om den beskyttende naturen til disse systemene, får meg til å føle meg bedre om å kjøre den forsiktig til butikken. Siden min RS6 fortsatt er relativt lav kjørelengde, håper jeg at det bare er en boost-sensor eller wastegate-aktuator som du nevnte. Oppdaterer når jeg får den offisielle diagnosen og reparasjonskostnadene. Setter virkelig pris på den detaljerte tekniske innsikten om turbosystemet, hjalp meg å forstå hva jeg kan ha å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert