emma_shadow1

Problem med innsugningslufttemperaturføler i Skoda Karoq

Jeg skriver for å rapportere et problem med min 2020 Skoda Karoq, bensinmotor, som for tiden har kjørt ca. 191128 km. Motorvarsellys er tent, ledsaget av en merkbar reduksjon i motoreffekt og ujevn motor gange. Diagnostisk avspørring avslører en feil relatert til innsugslufttemperaturføleren. Gitt symptomene og feilkoden, er den rådende hypotesen en defekt innsugslufttemperaturføler. Jeg ønsker å finne ut om andre har opplevd lignende problemer med IAT-sensoren, og i så fall hvilke avbøtende tiltak som ble iverksatt.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Rattlete motor og motorvarsellys? Høres kjent ut. Hadde et lignende problem med min gamle Volvo for en stund tilbake. Symptomene du beskriver, spesielt redusert motorkraft, gjenspeiler min erfaring. Sjekket du lufttemperaturmålingen ved hjelp av et diagnoseverktøy? Viste den noe helt galt, eller bare store svingninger?

(Oversatt fra Engelsk)

Når du sier "helt av", hva slags verdier snakker vi om? Og opplevde du også problemer med ujevn tomgang, eller bare under belastning? Var din Volvo også bensin drevet?

(Oversatt fra Engelsk)

I mitt tilfelle var temperaturen langt utenfor området – noe sånt som -40 grader Celsius når lufttemperaturen tydeligvis var over frysepunktet. Min Volvo var også bensin. Den gikk litt ujevnt på tomgang noen ganger, men det var mer merkbar under belastning. Gitt kilometerstanden din og symptomene, er det sannsynligvis IAT-sensoren. Er det verdt å prøve å rengjøre den først? Kanskje, men ærlig talt, det er sannsynligvis best å bare bytte den.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på at du deler dine erfaringer. Det ser ut som min første vurdering var korrekt. Jeg har byttet IAT-sensoren. Motorlampa er nå slukket, og motoren går jevnt. Diagnostisk verktøy rapporterer ikke lenger noen feil. Totalkostnaden var 155 €, noe som stemmer overens med mine forventninger. Takk igjen for innspillet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: