Problem med frosne spraydyser og mulig varmeapparatfeil på Audi A8 Diesel 2016

Hallo! Jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2014 Audi A6 diesel. Jeg har litt erfaring med biler, men er langt fra noe som en profesjonell, så dette var et nytt område for meg. I mitt tilfelle var kabeltilkoblingen faktisk defekt. Verkstedet tok tingen fra hverandre og koblet den ordentlig til igjen, og kostet meg 95 euro. Jeg vil tippe at din A8 kan ha et lignende problem? Hvilke eksakte symptomer har du? Kanskje jeg da kan gi noen mer konkrete tips.

(Oversatt fra Tysk)

Takk for raskt svar! Ved oppstart hører jeg en merkelig støy fra fronten og vinduet forblir iskaldt uavhengig av utetemperaturen. Jeg hadde min siste service på 73457 km. Folkene på verkstedet sa at alt var bra den gangen, men det faktiske problemet ser ikke ut til å være løst ennå. Jeg tror jeg tar den med tilbake til verkstedet denne uken og får sjekket kabelforbindelsene. Jeg håper det ikke er for dyrt.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, bra at du fikk sjekket det ut, bedre å være sikker enn usikker! Støyen du hører kan faktisk indikere et problem med ledningen. Det kan imidlertid også være et problem med selve pumpen, siden skiven forblir konstant kald. Da min oppvarming mislyktes, la jeg merke til at vinduet forble kaldt til tross for utetemperaturen. På det tidspunktet ble det oppdaget at varmeelementet til dysen var ødelagt. Dette var ikke en billig reparasjon, men det er absolutt verdt å sjekke ut. Antall kilometer burde egentlig ikke spille noen rolle her, det høres ut som en konkret defekt. Jeg krysser fingrene for at reparasjonen ikke blir for dyr. Sørg for å holde oss oppdatert om hva som skjer videre. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for tips og oppmuntring! Ja, du har rett, jeg burde virkelig få ordnet dette så fort som mulig. Ideen med pumpa høres også plausibel ut, jeg tar den opp på verkstedet. Jeg håper også at reparasjonen ikke blir så dyr. Jeg kommer garantert tilbake når jeg vet mer. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)